今天试驾了下，还不错，这车OK吗？比TOYATO CAMERY如何？大家都拿到什么价格？
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同求g25
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啥区别？
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凯美瑞更好
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我会选凯美瑞
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能说说原因吗？我今天驾驶手感不错，最喜欢前面玻璃上的时速数字，非常清楚。
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跟camry是两个级别的车。对后排有需求的最好选camry 另外个人不是很能接受mazda排档杆旁边的钢琴烤漆面板。看着那辆注册了三个月的试驾车变成大花脸的样子，真心觉得掉了不少档次其实在这个位置不应该用这种容易刮花的面板
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刚自驾了一次280公里的mazda 3 G20 touring， 全新车提车时候10公里， 第一手体验 （不是我的车， 帮朋友提车）
优点： 外观漂亮， 内饰接近豪华品牌设计感觉但不失mazda自己的风格， 中配touring 配置很足， 全套安全辅助， HUD， apple carplay/android auto, 无钥匙进入，皮座， LED大灯和行车灯， 等等
缺点：空调不给力， 发动机不给力，防噪不给力。 简单说2.0L 的发动机弱了， 想来一脚提速基本就是嘶吼的状态， 所以要买还是得选择G25； 噪音这个问题， 我以为新款mazda 3改进了， 但实际上还是高速上被噪音暴击的头痛， 可能跟多少2.0发动机有点关系， 但是mazda全系车对于噪音的控制基本是不入流的
总结：同级别你也找不出更合适的车型，对于G20 touring 30K差不多能开走的车型，对外观内饰看重的话就mazda 3吧，对安全辅助看重就mazda 3吧， 对驾驶感和噪音看重的话， 就别选mazda 3 了
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领导刚买的新马三前段时间被撞报废了，领导吐槽新马三太小后视镜不习惯，隔音差，但是主动安全方面的配置对的起这个价钱
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新马三的配置和内饰还是可以点个赞的
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可以看看福克斯wagon了。。
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福克斯在台灣相當受歡迎
在澳洲好像不受重視
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福克斯那是相当的好开 主要还是之前双离合吓跑了好多人
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请教小熊，这个级别和价位下，要求噪音控制比较好，后排空间比较大的日韩系车，你会推荐那一辆？谢谢
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紧凑型都差不多了，能媲美 马三 2700mm轴距的只有塞拉图？
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基本没有， 但是可以加点钱上Camry 混动
25－30K区间要空间大还得噪音控制好， 成本不答应，同理要求动力也上去还是成本问题。
但是如果可以稍微放弃一点对内饰的“高端”要求， corolla hybrid sedan 是个不错的选择。
如果预算就在25K以下还得安全辅助齐全，只能看起亚cerato.
所以丰田起亚卖的好是有道理的
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2.5的发动机
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好开好看，但是隔音太差，路况不好就很难受，动力一般
凯美瑞厚重多了，再给我一次机会，我会买凯美瑞
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记得有车评说那个级别Golf是最安静的，新马三基本可以做到和Golf一个水平，但是当时Golf还未改款，Golf确实厉害啊。。。
G25动力还是可以的，虽然比不上涡轮增压，但是油门踩到底变速箱直接降两档提速还算凑合，再不行换档拨片用起来，要超个车还是可以的。。。
唯一想吐嘈camry的就是盲点提示要到高配才有，要不要这么抠。。。
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要空间和动力我觉得CIVIC 1.5T都可以满足，只是家里已经有一辆本田了，想换一个品牌试试。
COROLLA本来真的挺喜欢的，开起来挺有运动感的。但后排真心不满意。sedan会勉强好一点。
mazda加价以后性价比降低，另外那个容易花的中间面板，唉..............
i30其实还算中规中矩，没试驾过，不知道感觉如何。
cerato性价比高，只是2.0L的发动机太肉，感觉还没有civic的1.8L甚至上一代的corolla好使。上GT价钱不便宜。要是2.0L的换CVT再加上调教得运动一点会是不错的选择。继续观望中
现在甚至想看HAVAL和MG了
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这个价位我推荐2.2万那个7年保修的 MG ZS
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凯美瑞跟这个马3完全不是一类车
一个奶爸系列 一个激情系列
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凯美瑞，空间，噪音实在好太多了~
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马自达3哪里来的激情，尤其是那个2.0的发动机
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死八路的impreza也可以考虑一下
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凯美瑞大一级。 有时候很多人就需要一辆小号的，所以就会选civic，马三和科罗拉
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我觉得其实还是可以的，虽然评测说它太慢，维护贵。但是毕竟比同级别的Mazda 3 touring， civic，便宜2-3000呢
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camry v6 0-100 6.x秒 很香
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你以为马自达维护便宜？
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外观我看着就激动 想情
实际驾驶我想 哈哈哈哈
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