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车修好了 和manager complain 最后换了EGR Valve 和Intake Manifold，总共花5400
虽然还是很贵，但相比7k可以接受一些，也可见dealer修车的利润有多高
有类似问题的同学可以参考一下
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BENZ GL350 柴油版 1手车主 15年买的新车 一直正常驾驶 按时保养 没有过任何问题
最近发现车加速无力 引擎灯亮 送去Waverley BENZ dealer 维修
检查完先说需要换EGR Valve 要收3200
等零件2个月换完EGR Valve后还是引擎灯亮
Dealer打电话来说发现Intake Manifold上也有问题 有裂缝，需要更换要再收4000
懂车的朋友来讲讲 感觉很不好，如果有问题，为什么第一次不能都检查到？？
开了5年不到5万公里，半年前大保养花了7千，才几个月又要大修，是benz质量的问题还是这家dealer有问题？？？
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可以多问几家。mb dealer和其他都可以问问
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有没有别的benz修车行推荐
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我觉得还是卖了吧....排气上EGR 和 intake 都有问题了 估计下面就是大头Turbo 了
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你可以找一家专门修柴油发动机为主的厂问问，不一定要走原厂，反正也没有保修了，最便宜的价格修，修完就卖了吧，这种车以后只会问题越来越多
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我最近去了一个北区的，roseville，专修奔驰，中国师傅人很不错。你要的话我给你地址
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benz车5年就这么多问题，质量这么差？
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出保后千万别回dealer修车，你之前买新车时砍价砍了多少，他们都能成倍地让你还回去。你当初如果第一时间在外面找个修车铺，也许最多两三千就搞定了
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我的车和你一样，去年年底ERG valve坏了，在ringwood一家修的，件等了几天，一共1600吧好像
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你5年跑5万公里估计都是短途走走停停那种 这样的话egr里面的积碳会非常厉害 柴油车会尤其严重 和车牌子没关系
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和你一样的车，今年8月满5年，暂时一切正常
出保后在dealer做的保养？还是出去找有经验的欧洲车专修的问问看
祝好运
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现在bba怕是按照五年质量造车了 刚出保就来这个 柴油车那么多 日本的好像没这么严重吧
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人家都买了奔驰做在引擎盖上哭呢
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德国鬼子坏的很
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大保养7千怎么做的？夸张了吧！
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骗是不可能骗的，这辈子都不可能骗的。dealer也就是一通操作猛如虎，账单一出二百五。
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修好后车还想继续开的话可以考虑加一个catch can
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可以卖了，维修耗不起
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intake manifold 怎么裂，中冷器裂了吧？
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我也想知道为什么保养这么贵？都可以买一个二手车了？
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短个联系方式？
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大保养7000肯定换了前后刹车了。柴油车5年5万公里，肯定到处都是积碳。以后throttle body也要换，然后开始莫名渗机油，各种贵，各种修不好。柴油开短途就是这样，汽油车好一点，也好不了很多。越是高功率越容易出问题。在外面修也就是剩个人工钱，零件都差不多价格。全部整好再开5年，觉得不划算赶快换车。修一半再换最亏。
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glen waverley merc修车贵不贵不知道 卖车的是很贵 后来去了另外一个merc dealer价格好多了
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说句后话：
如果不是总跑高速、长距离。。。
建议少碰柴油车
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换四个轮胎就小3千了吧？7千块钱的service不是梦
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已短
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21 newlands rd reservoir 就是专门卖奔驰配件的， 你把车开到隔壁， 23 专门修欧洲车的， 他们会从隔壁拿配件的。。 没有中文服务的喔。
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都开奔驰了 换吧
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才5年的车 奔驰不应该免费修呀
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换一家吧。
Intake Manifold不应该要那么多钱。
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