前天上班准备开，突然打不着火了。公司那里有Jump start，接了也没用。车才一年半多点，当时也觉得电池问题概率较低，比较怀疑启动马达。打了厂家路援电话，拖售后去了。第二天打电话告诉我是电池挂了，要换电池，加labour之类420多。
去提车的时候问电池保多少时间，说新换的2年，出厂配的是基础型，只保一年（感觉很怀疑这个啊！）
又问为什么接jump start不起作用，他说功率可能不够（这个应该没问题）
所以大家开LDV的要小心，不要认为2年内电池没问题，按售后的说法，2年内出问题的概率很大。我早知道自己换可以省100多大洋...
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我X，感谢提醒，我的G10一年半多了，趁早换掉，别哪天启动不了误事
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现在的车，特别是价格比较低的，电池都用最便宜的，2年多挂了也不算太稀奇
奇怪的是现在外面温度不算低，这个时候挂了确实有点说不过去，等冬天最冷的时候在外边放着，如果电池本身不太好挂了就更常见一些
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去专门卖电池的地方给免费检测的，如果测出来容量不太够了再换也不迟
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哪里2年多了，一年半多点哦。而去快要做保养了，连保养都没撑到就挂了...
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正常范围内
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记得这边kmart买的电池都能撑个4/5年，难到比Kmart的还差？
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这可真是点背。估计是赶上残次品了，就是开的再猛，一年半的时间，电池也不至于坏
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这种车的电池要420？不如去抢钱
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VAN的电池大，自己买也差不多300吧。然后service的你懂的，加labour加检测费啥的，420还真不算离谱。
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420换个电池，呵呵。
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正常2年保的电池，你可以期待它用3年，3年内挂的运气不好，当然能用4年的也有，但超过3年风险就大了，万一半路上挂了就不好了，损失更大。
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几个电池都用了6 7年
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我的G10三年12.5万公里了就换过两个灯泡，运气问题
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有点抢，看来厂家的救援有点不大一样
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开了快一年了，看看多久要换，~~我觉得能撑个3-5年吧啊~~到时回来报告
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你气量比较大，道路救援就只应该收电池的钱
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现在的新车用的都是可变电压的发电机 为了省油 但是会导致电池充不满 所以寿命短 和车型没关系
google查一下smart alternator就知道了
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