澳洲【更新】最终入手汽油版卡宴,拔草2021年混动新

在澳大利亚汽车





经过各方面综合考虑,决定不考虑混动版,还是要了汽油版卡宴
最终入手了一台2020年新款现车
除去标配,加选配置如下:
白色金属漆,全景天窗,ACC,无钥匙进入,黑色排气管,座椅加热,黑色窗户边框,黑色行李架,21寸轮胎,价格157800
最终143680拿下,砍价幅度大概9%,功课没有白做,个人感觉还是挺满意的。
最后要谢谢大神们的意见,真心学到很多。
————最新更新见上————

看了这个配置
预定2021年卡宴混动(电油混合)E-Hybrid
新款标配自带无钥匙进入和投屏
加了全车真皮座椅
窗户黑色边框
22寸黑色轮胎
电吸门
真空悬挂
这些配置
sales给的价格是 187000左右drive away
大家给个建议能砍价多少算是比较合适
10%能砍得下来吗

还有纠结一点,需要上混动这个款吗,全汽油的会便宜两万
真空悬挂和天窗价格是一样的,主要是我和领导都不喜欢天窗,所以加选了真空悬挂,不知道这个怎么样,请教大神们,谢谢!



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买混动是为了省油吗?

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12万,13万这样

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混动之前完全没了解过,今天听sale介绍,一是省油,二是说开堵车路段会声音很小,三是可以app操控提前开空调
所以有点心动,但是不知道这两万值不值得加
还有就是考虑会不会混动比较保值

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太难了,我们说10%off,sale都说不可能


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不可能10%

混动有必要,但是必要点不是省油,是大幅减少新卡宴低速变速箱闯动顿挫的问题。

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听说保时捷最多给10%的折扣,而且是运气好的情况下,但是看3楼上说12,3万拿到,他肯定是买过,或者有途径拿到这个价。不然谁敢张口就喊出超30%的折扣。你私信问问他销售的联系电话吧。

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18w可以买GTS了吧, 我15年底买S的时候是16w多, 销售说GTS贵个1w5
不行就买s汽油版, 便宜2万多, 你车子开到卖掉都不会烧2万多块钱的汽油。。。


再有新款的S上空气悬挂不标配了?

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saving the enviroment

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新款gts 是v8 的,要过20万了

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请问保时捷混动现在技术成熟吗,会不会很容易坏。然后混动的车几年后再出手会比全汽油更保值吗

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电池本身不污染环境?废弃电池怎么处理?

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s标配 但楼主看的ehybrid是介于普通卡宴和s之间的型号 似乎没有标配空悬

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朋友刚刚买了个demo 15万 还有个天窗
卡宴是插电混动 电用完了再用油的 每天距离不长的话挺好的

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对,空气悬挂是加钱选项,我们选了

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混动成不成熟不知道,但却阴差阳错地解决了低速顿挫的问题。。。对比无混动的普卡差别很明显,很清奇。至于价格我半年前谈的混动谈到5%就谈不下去了拍卡也没用,然后等了好久才等来一配了双层玻璃的demo,发现依然不解决噪音大的问题谈蹦了。

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你当时有试驾吗,混动在低速的时候舒适度会强很多吗,考虑接送小朋友基本都是比较堵,所以舒适度也考虑进去。
那后来呢,最终买了吗。你也是看的2021款吗


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试的,混动低速很顺滑。我本来试完了混动后并不知道卡宴低速顿挫的事,回来论坛上一看很多人都在抱怨,然后觉得好奇为什么自己没感觉,结果等那辆双层玻璃demo车期间又去试了下普卡果然不太一样.

我最后没买,因为发现噪音问题解决不了,双层玻璃也没用。可能是我对噪音敏感,那种低频共振一样的声音让我很抓狂,让我回想起了10几年在国内开老马六5hb的感觉...

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好奇问一下最后选的什么
我也是对噪音很敏感,但貌似也不光是车的问题,这边路也不行。。。

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反正悉尼的店挺难讲价的,要便宜为什么不选Demo车呢

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哎,还没有找到觉得合适的demo,今天看的demo总有一些配置是不想要的,需要的又不能加

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看你的预算。
配置上混动没必要,投影没必要,电吸门也可以去掉。这样的话入门款13万有戏。
不差钱就上s。自己配车讲价的空间很小,挑现车能稍微好一点但是也不会到10%。

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进来学习

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其实买了之后开久了就会发现,很多配置根本没什么大用
不过Demo车都会加一些不错的配置,毕竟要展示
所以其实很划算的

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买标价18万的车还要考虑省油,。。真是卧虎藏龙~

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比如加一套1万多的SPORTS design package
好看但没什么卵用

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这就是人生的乐趣。

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上turbo吧,还是v8香,比帕拉梅拉turbo便宜很多

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省油也不是第一考虑,但是可以顺便省油也没什么不好

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老实说买保时捷的混动以后很难出手
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