我感觉质量有所退步，最近召回很多
柴油汽车也还有一个集体诉讼
不喜欢这次，第一个站出来说要涨价，还说是因为汇率原因，真是厚待澳洲消费者啊
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狗粮大米也都涨价了，是通涨。有钱的赶紧换成实物
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越来越不喜欢丰田，价格越来越贵，dealer一个比一个拽，低端车系，坐进去看看，那真是真正的乞丐版
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一个半价卖不出去，一个排队半年提车，也能扯成一样？
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不会 毕竟买便宜的人多
丰田车就是走量 给穷人设计得 之前印度人（tight ass你懂的）买的多
其实没那么神 就是因为用得破旧老技术当然不容易出故障 merc都9速波箱了 丰田还jb用5速6速得出来糊弄人
他家v8得45turbo 能给151kw 真是个笑话
华人之间是喜欢人云亦云 传得最多得噱头就是什么狗屁保值 不坏，说到着就想笑要保值你别买车，最保值。
买就买外观和性能，一定要自己喜欢，最看不起跟风的
ps 新rav丑得一逼 好多人傻着个脸就是看别人买自己也觉得丰田香 还有好多人买车是不知道买啥 一问隔壁老王， 卡罗拉！cuz我媳妇得二姨得同学得邻居得狗得主人得老婆是卡罗拉。。。笑尿
不是说日系车不好，GTR和Patrol是好车，大家要理性不要瞎吹，欧洲车也没那么容易坏
MBA (merc bimmer audi)还是香得
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传统机械行业和IT通讯行业完全不是一个路子。说到底就是IT通讯这种快迭代不讲传统和底蕴积累的行业，和绝大多数行业不同。
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一天路过glen 中学门口，印度人清一色的开着丰田鱼贯而出。
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Holden 也是大量印度人在开
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很難，汽車這東西最怕修一般消費者寧願願貴一點買豐田，畢竟誰都不想顧路。
然後你豐田買的貴賣的也貴阿看看烤肉拉2手價屹立不搖
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ICT还是又底蕴积累的，不过大众很容易被忽悠。
一个很典型的例子，苹果手机的信号质量，哪怕到现在都是没办法跟Nokia或者华为比的。
当然，到现在只拿手机打电话的已经是少数人了。
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现在汽车行业的主题就是减排，丰田车型太多每个都要弄混动很费时间和精力，动力的改变带来的价格变动以及质量问题得慢慢解决，再一个混动也不太可能再跟单纯汽油机比较价格。
对于高新科技的应用，丰田相较于欧洲品牌是没办法比较的，可能还不如其他日本品牌，客观的说比较保守。
与诺基亚相比，那个更新换代的速度没法比较，如果说特斯拉是苹果，这个坠落的时间得以十年为基准吧，而通讯行业的发展与更迭大概是每年都会变化。
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特斯拉也有
丰田也有。
不是对立的。
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宁可走路 也不开丰田这种白开水车
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丰田的确质量一般，价格比市场同类还高，都是惯出来的毛病，所以不思进取，
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一针见血，赞同
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日本车，柴油，本来就是不般配的组合
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有点意思
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没有永远第一的公司，风水轮流转。
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