如题
例如这个 https://www.supercheapauto.com.a ... CA01070702#start=23
在特殊情况下，例如，油站没有95#,临时凑付一下
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如果发动机指定最低用95，没有95的情况下还是用98吧
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谢谢大咖
要是outback只有91，咱们能凑付一箱嘛？回头都加98#
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就算没这个临时加一箱半箱91也坏不了
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好的，谢谢！
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简单回答你的问题，理论上是可以的
辛烷值只是用来评价抗爆震能力的指标，并不是是说油更加高级，所以辛烷值是可以调节的
如果你的车可以用E10（91号汽油+10%酒精），那么加E10,的话，汽油的抗爆震能力大约于94号汽油
你还可以用98号汽油和91号汽油勾兑出95号汽油，汽油牌号的测定其实也是用这个原理
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The octane boost additives will increase the octane rating by up to 2.5 numbers.
意思说加98变100.5了 哪天买来试试 100.5什么感觉
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哦了
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飞一般的赶脚
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当年定义牌号时只是将异辛烷设定为100而已
实际有很多燃料是超过100的，所以按一定量混进汽油确实可以获得超100
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德国bp和shell的高号油都是100以上的，所以100不是极限
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我飞机的燃料是100LL，加98号汽车油是不行的。会提前引爆，降低动力，甚至损害发动机
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啥飞机啊？
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Piper Warrior
绝大多数活塞式飞机都用100号低铅汽油
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真不错，我也想学开飞机
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去吧。
如果本来10万的预算买车的话，不如6万买车，4万学开飞机。后者爽多了，哈哈哈
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就算你一直加91也不见得的会坏，现在车都有爆震传感器。一监测到爆震会自动调整点火提前角的，会造成动力偏差！
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租一次飞机多钱？飞多久？油钱多钱？
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一个小时260刀包油，降落费20刀一次。
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实在应急没有95 加几次91也行的，对发动机总寿命有微微影响。
就像不抽烟的人偶尔抽几根烟，肺也不至于直接就坏了。
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学习了
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united有卖E85，相当于105号，v8 SC也用它
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真不错！一个月爽一把，能带人飞吗？
需要学多久啊？
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好来
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还可以啊 才20刀降落费
带人是不是要学很久小时
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如果是RPL，在悉尼Bankstown学，一般需要40-50个小时。PPL的话，大概80-100个小时。一个小时包含教练费，接近400刀。
如果有朝九晚五的工作，很难花时间去学，因为教练周末至少休息一天，一周只能飞一次的话，需要学太久。大概还有50%的可能性会因为天气，飞机订满，教练忙而学不成。
所以，最好是全职学，或者非常容易请假的朝九晚五工作才能学。
全职学RPL，大概2-3个月，PPL 4-6个月。
RPL，PPL都可以带人飞。但RPL只能在机场附近25海里范围内飞，而且很多管制区不能去。哪个机场起飞就哪个机场降落。
PPL限制少很多。可以飞去别的机场，可以飞管制区，等等。
悉尼和墨尔本这俩城市由于机场太繁忙，比澳洲别的地方大概要多花20-30%的时间和钱。
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降落费太贵了，不降了
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4万学开飞机，要学多久？
每年的License费用多少？
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上面回复了费用问题。4万是PPL的费用，RPL的话，2万就差不多了。
每年License是没有收费的。
但每两年的机场安全ASIC证要更新一次，大概300刀。每4年体检一次，大概300刀。每两年需要找个教练飞一次，看看还会不会开，这个几百刀。
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