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http://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/performance/index.html
如果这车爆红，三缸机估计距离走入寻常百姓家就不远了吧？偷油獭还是鸡贼，弄一款三缸机放在窄众的性能小钢炮上，真要卖不好就可以说成是曲高和寡。但真要火了，后续就无限可能了，估计旗下所有A00、A0、A级车型可以先全面三缸化了。
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GR Yaris 诞生于WRC 可以溯源至上古时代的Celica
销售市场：日本（20年2月开售），欧洲（预计20年底开售），澳洲（可能20年底），北美没有（美国市场的Yaris被贴标为Mazda 2出售）
参数：基于TNGA-B平台，3缸1.6t G16E-GTS引擎，257-268匹，360-370N•M，低功欧洲专用高功JDM专用，6速IMT手动变速箱搭配GR-Four 全时四驱系统，正常模式前后比60:40，运动模式前后比为30:70。悬架软硬可调，车重1280kg，0-100加速5.5s，极速230km/h。悬架为前麦弗逊后双叉臂，碳纤维车顶搭配铝材来降低车身重量及重心，好像还是无框车门。
GR Yaris Circuit pack 升级为225/40/R18的锻造轮毂以及Michelin Pilot Sport 4s轮胎，AWD系统外带两托森限滑差速器
车将主要在丰田的日本和法国厂生产
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这车扭力居然比aurion v6 3.5还大
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有点意思
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