澳洲Macan VS Q5 是不是一家人

在澳大利亚汽车




最近一直想再添一辆中号SUV,其实也没啥选择,无非就是X3 Q5 GLC,本来是准备上X3的,实在受不了那两根鼻毛,也不知道BMW的设计师怎么能忍受鼻孔里那两根杠子,最后还是入了大众的坑上了Q5。

正好家里还有辆Macan,都说Macan Q5有种说不清的亲戚关系,我也不做具体的research了,根据自己的体验倒是觉得值得写写。Macan 跑了2万km,Q5开了一桶油。

Macan GTS 购于2017,全皮内饰,Bose音响,中档红色那个段位的刹车等 option,$156k
Q5 45 tfsi sport 购于2020上个月,熏黑package(忘了叫啥了), $74k
价格上Macan = 2X Q5

动力3.0双T VS 2.0T

假如两辆车只是日常驾驶的话,没有引擎声音的因素,很难说出更喜欢哪一辆,或者说双倍价钱是否值得,还好Macan加了全皮内饰,内饰质感高档很多。从入车的无钥匙解锁,窗户塑料按钮的质感,盲点灯,悬挂的滤震回馈,天窗尺寸,车主绝对可以很清晰的感受到这两车之间的确有那么点关系,我甚至都怀疑这些都是用的同一家供应商

平时用的最多的是0-80这个区间,Q52.0T并没有感觉比Macan 3.0T慢很多,Q5倒是更顺滑,油门比较跟脚,有种车随脚走的感觉,调教的更适合城市日常使用,quatrro也很带感。Macan的提速是不知不觉嗡两声就80了,但是开起来也不是那种暴力的感觉,有种车还不知道是不是该发力的时候已经速度到了,仪表上看大部分时候Turbo是没有介入的,油门要给很深才行。刹车因为是升级过的,没有可比性,Macan完胜

整体驾驶感Macan毋庸置疑比Q5开起来更加扎实,更有整体感,悬挂也相对更有韧性一些。高速上Macan的定速巡航非常稳定,在你设定的范围内,有坡度,拐弯也好,正负值基本上不会超过3km,异常的安静稳健,Q5还没试过高速。

油耗Macan15左右,Q5第一桶油12

Macan这两年回去换过三次窗户按钮,还有一次手刹按钮,都是莫名其妙的碎了,现在摸到Q5同样的塑料按钮时,心里也是有点慌的。希望只是塑料批次的问题。

这两车最大最直观的差异点! Macan GTS引擎的声音就像低沉的猛兽,即使是低速轻踩油门的时候也很悦耳 否则,你要不在乎这个声音,还有这个高级一点的车标的话,Q5真的挺好的,要是四缸的Macan,我个人觉得更没有买的意义。

以上只是个人的一点驾驶感触,随便写写

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谢谢分享!

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谢谢分享

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只听过卡宴和q7是一家人,不过都是大众集团,应该差距不大

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大姆哥

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Macan 的2.0T应该就是你的Q5的发动机。

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两个车还有一个很大的区别:产地

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没开过豪车,进来indirect 体验一下

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X3 的鼻毛不是说新款改了吗?还没有

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按键碎了。。。经典。。
没想到GTS也没有‘暴力’的感觉。 可能V6T还是差口气
我开过的性能车里能明确感觉到暴力的还是的AMG V8.

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质量和产地也没有太大关系,macan是德国产,隔几个月就要回去换按钮,前面的碎了后面碎,后面的碎完手刹碎

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可能SQ5感觉会更接近一点。

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感谢分享!

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不是Q5是新的evo平台,macan是老平台

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啊,按键还能碎?

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是最近中期改款的q5?澳洲好像还没这么快上吧
facelifted q5的灯不得了,灯厂不是吹的




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还是觉得应该是sq5和gts比比,应该差距小很多了
现在基本等于320I和340I比的感觉,那简直完全不是一个车

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sq5那就又买了一辆一样的Sports SUV,买这辆Q5家里也是想添一辆代步比较好开的车,价格也合适,这两差距没有你想象的那么大,完全没有,至少没有两倍的差距

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facelift新款据说要明年四月份以后,这个是还没有改款的
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