如果是这样，也不用等什么新款了，反正都是 2.5i 的老发动机
唯一的好处可能是，新款上市，旧款很大概率会有折扣
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听说新2.4t发动机将百公里加速缩短了2.5s, 就是不知道CVT能不能承受这大扭矩发动机的蹂躏。
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这么在意吗？
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还是自吸发动机好吧，T太麻烦了
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真好
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“唯一的好处可能是，新款上市，旧款很大概率会有折扣”
楼主醒醒，现款的outback 3.6R 悉尼地区全新车还剩两台，2.5 premium 全澳还剩不超过35台， 每个州平均下来7台
就说3.6R， 52000要不要吧 LOL
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我比较关心新内饰
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3.6自吸多好啊, 2.5自吸碰到上坡超车超不动啊
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这个 T 有什么麻烦的，260HP，动力高了 4x %，油耗还是差不多。
装满人开足空调上坡轻松愉快。
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如果用这2.4T加CVT拖超重的东西，我是有顾虑的。但是如果不拖东西，那没什么好怕的。
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其实个人认为 2.5对油品要求比较低 适合长途旅行 尤其是到荒的地方加不到95油的时候
托东西买皮卡或者上大的柴油车了
outback定位就是 Touring car
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澳洲真是要什么没什么
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2.4T没有了有什么备选嘛? 又不像开船, 又有不错的四驱和离地间隙的只有subaru了吧?
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3.6R 被砍了，全系就2.5
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我是觉得对CVT的使用寿命有点影响，不过谁知道呢，Subaru的用料一直都不错的，说不定得过几年才能看得出来。换我自己买的话肯定也是买2.5i，省心耐用。
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现在fk8和sti又好价钱吗
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不知道号称90%都是新东西的2.5自吸会比老的好多少，反正看视频貌似美国人基本都是买2.4T。不知道斯巴鲁澳洲脑子怎么想的。
新款比老款有个优势就是保养周期从半年改为了一年。
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Outback 是好车。 但是在高速上隔音好吗？会不会车里很吵？
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