周末发点有趣的视频
[yt]https://www.youtube.com/watch?v=ItCGU7BTBv8[/yt]
虽然数据比不上，价钱也贵，但高下是分出来了
https://www.youtube.com/watch?v=ItCGU7BTBv8
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帮楼主贴出来 直接观看才更香
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一个赛道车，一个家用车
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谢谢，
试了半天，
硬是没成功把视频贴在页面上。
两者价差只有四万英镑，难怪比盖茨选Taycan
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taycan turbo s 的续航。。。
EPA released battery range numbers for the 2020 Taycan—201 miles (323 km) for the Turbo and 192 miles (309 km) for the Turbo S
https://www.motortrend.com/news/ ... an-turbo-epa-range/
然后比价格（美元）：
The Porsche Taycan is finally here, and the Turbo trim, which is the base model at launch, starts at $150,900 in the United States. Going for the more powerful Turbo S takes the price to $185,000. The online configurator for the Taycan Turbo and Turbo S are already available, and fully loading a Turbo S takes the price to $241,500.
果然只有比尔盖茨这种不考虑价格因素的人才会买Porsche Taycan
和特斯拉 MODEL S 比:
The new Model S starts at $79,990 for a dual-motor version that gets 412 miles of range. Or people can spend $119,000 for one with the new, more powerful “Plaid” powertrain that goes 390 miles with that sub-2 second 0-60 time. The “Plaid+” version with 520 miles starts at $139,000.
https://www.msn.com/en-us/autos/ ... -option/ar-BB1d9tAV
对了，Porsche Taycan TURBO S 上有四个座位，而 MODEL S 有 5 到 7 个座位。
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楼上
别忘记Taycan的入门版还没出来，出来估计的价格20万澳元左右，
续航也不是越多越好，
买车注重的地方还有很多，不是一块Ipad可以比下去的。
看看人家的内饰，再回头看看惨不忍睹的。对生活品质再没要求，也下不了手。
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两车之间，我不选，毕竟偶尔一天跑一千公里，都不适合我。
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Model S 上有7个座位？？？？？
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