澳洲关于澳洲本土机油品牌PENRITE和NULON


在澳大利亚 丰田雷克萨斯的品质可靠性肯定是要高于奔驰宝马奥迪的,这个应该也没什么异议 但是想了解下奔驰奥迪宝马这三家现在的新车谁的可靠性相对比较好些? 不是口水贴纯粹是想问问大 说是8月交车,看新闻很多车厂都停产了,还能按时拿到新车吗? 评论 LZ 能否分享订的什么车? 评论 RAV4 Cruiser 你也订了车了? 评论 不能哈哈,我本来上月提车,被推迟到这个月底。



其实PENRITE很渣滓

别的一个极端,NULON其实很屌

PENRITE渣滓的程度能够还不如中国的昆仑机油。。。NULON是一个完全被大众低估的油,实惠功能都有,大家讨论下吧,我是从日系车4S店角度去评论,如今很多东边4S店给车里加的并非原厂油,是NULON相应标号全分解,功能可想而知。

某东部尼桑4S店。。。用NULON替换尼桑原厂油给客户做保养,每桶5L装独自出售55-60刀,上个月被外部员工告发了,已牟利几十万,但其实这些车保养后照样牛逼开的嗷嗷叫,爽毒耐用度该当是超越了原厂日系酯类油,NULON是个好牌子。。。

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感谢分享!

能否给出一些根据呢?
penrite为甚么就是渣滓?
nulon为甚么就好呢?

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集团运用阅历,PENRITE很多看法的人之前用的都反响不好,并且不是普通的不好,是很不好!PENRITE很多东西虚标严重

NULON 反之,如今COSTCO只剩NULON这一个牌子了,COSTCO认可该当还是能阐明点成绩的,之前是MOBIL美孚和NULON,比来美孚澳洲市场该当是撤了



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Nulon是有点实不副名,冤枉了。集团觉得它的冷却液必定好过penrite.

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我不断用NULON的冷却液。。。真的不错。。。机油我也是比来跟几个小伙伴讨论挖掘出来的,只需看哪家能做出来本身的0W-16基本上技术都有的,并且NULON是澳洲市场上独一能做出来JASO DL-1和C1都能过的油,PENRITE满足C1当前DL-1没法满足了,阐明技术差异还是很大的,我发出之前对NULON的成见哈哈

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PENRITE好过CASTROL

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之前都是用加士多的,用过一次Penrite ,觉得普通般,但Penrite最好的机油是10 TENTHS RACING系列。你们可以试试。



如今都是去原厂换0w20,也没机遇尝试NULON,但觉得也是小厂在哪里勾兑。

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两个牌子的高端racing系列都不错,但觉得不如美孚0w-40,低真个纯分解都差不多,普通车用足够了。Nulon性价比好一点,常常大打折。

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NULON用过,确切很好

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基本不存在“车牌原厂机油”这类东西,

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比拟了一下两家的race系列的SDS,Penrite的成份写得更公然一点,分解的比重也更高   ,觉得更好点。

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本来就没啊,都是OEM,没有一个车厂本身造油,都是代工的

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想知道你们是如何觉得出不同品牌的全分解机油好和不好的?

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好的机油热天冷天都很光滑,差距不大,不变性高,机油耗费比拟少。普通的机油天冷觉得有点涩,天热分明稀释很多,开的比拟猛的话耗费比拟多,特别是涡轮车。

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PENRITE相对不渣滓
可以参考youtube上对照测评,算是比拟良知的牌子,同价位产品相对没必要castrol差
nulon也不错

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我集团用PENRITE全分解3次,SUV大车,3000千米末尾衰减,5000我集团觉得就必需换了。。。并且PENRITE真的觉得保护性不到平均程度。。。

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关于Nissan的保养用油,我也觉得奇异。由于每次保养完在挡风玻璃角落里贴着的下次保养提示贴纸都是胜牌的,我也奇异难道dealer不是用原厂油?别的跟国际不同的是,国际保养都会问用甚么等级的油,是原厂的还是4s店里其他牌子。这里dealer保养啥都不问,看回单写的都是半分解油,连牌子标号都没有,奇异。

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国际日产dealer会要你加钱用全分解,不加的话就是半分解或者矿物油,按照车子的层次而不同

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我也喜欢牛龙这个牌子

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欧洲汽油机用nulan合适吗?带dpf的柴油机呢?

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只需标号对,保养周期不太长,10万千米内必定没成绩

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国际这个做法知道也公允,都告知你啥价钱用啥货,这边做完才知道,要是先告知还能加钱不是。

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一年就开不到一万,所以也就随dealer去了

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