澳洲给领导新提的Odyssey VTI-L,白色大爱


在澳大利亚



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之前领导开的一辆X-trail, 怎么说了,我不喜欢这辆车的驾驶感受,变速箱和动力的匹配不是很好,如果开ECO车很肉,如果关ECO,车的油门非常的冲,就是开起来不舒适。但是对于空间,保养,外形这些方面,都是很不错的。

家里宝宝快1岁了,想着给宝宝和领导换一辆舒服点的车坐和开,所以开始寻思着买啥好。考虑过Kluger和CX9,可是较长的车身和宽大的造型让我们家车库捉襟见肘。再者卖掉一个5座SUV换一辆7座SUV好像也没有啥太大的区别。

想来想去,干脆剑走偏锋,选择MPV。 澳洲的MPV选来选去,也就那么几个。Alpha太贵了排除。让领导试驾了KIA和Honda以后,领导对KIA的内饰和安静赞不绝口,尤其是顶配上巨大的屏幕也让她一见倾心,所以她果断的告诉我,就买Odyssey了......

她说原因很简单,她觉得自己开着轻松,油门线性,动力足够(她是这么觉得的,我自己觉得,在我们3个人坐的情况下,就算开ECO,本田这台老2.4L发动机依然是很不错的,尤其是360环影和电动门让她觉得方便太多了) 之前把娃放到X trail后座的安全座椅上,就像是张飞穿针。Odyssey的话,简直不要太轻松。矮矮的地台,抱着娃一步踏上去,可以很舒适和优雅的放下娃,然后舒服的坐在二排的老板椅上。

就我自己来说,Odyssey开起来的感觉很不错,从感觉来说,很像Accord。 (不算差劲的悬挂啊,每次过school zone附近的减速坎都颠的起劲)再者偶尔让领导开车,自己跑去第二排老板座逗逗娃也是很开心的。

正好碰上新款Odyssey出来,所以去了墨村S区(河粉好吃面包好吃的)的Honda看看。不给试驾,但是可以看。新款取消了后排遮阳帘,老板椅脚托和360环影),所以就算车头改的更像Kluger,加了手势开门和电动尾门,(还好意思涨价2K??)对我来说吸引力也瞬间下降了。和Sales聊了聊20款剩下的,Sales开口咬定52000,还说是帮了我一个大忙。。。于是果断从这家dealer出来了。。

后来去了海边B区的Honda,看了看以后,因为Sales Manager给人的感觉非常好,很有礼貌,试车也很爽快。。完全不像某些dealer还非得跟着,直接把钥匙给我们,并且嘱咐多试试,尤其让领导多开和感受。我们也就很不客气的试了快1个小时。后来就下了订金买了这辆。其实价格心里早就有数,看了之前论坛里很多大神给的建议,照着475K-485K这个价格砍的,然后加上Mats, fuel,tint这些。

提车两周后先说说优点吧
1. 加速很线性,很舒服,目前3个人乘坐的情况下,动力完全够用,估计就算多了二胎,加上父母,城里使用,也是足够了
2. 偶尔去那些很狭窄的小巷子或者两边停满车的小街道会车的时候,360环影在低速的时候非常有用,可以很轻松的避免刮蹭。
3. 空间,不愧是魔术本田,同样的车身宽度,比Accord还短的长度,空间确是如此的大。单凭空间这一点,换掉X trail一点也不后悔。把第三排长期放倒,二排座位拉到最后,领导表示非常舒适,非常享受。天窗和可开的第二排窗户让宝宝非常喜欢看外面的风景,以前在SUV上都是无精打采的。
4. 可靠性。Odyssey的可靠性是本田几十年打下的口碑了,现在国内十几年前的奥德赛还能卖上十几万,真可谓汽车中的理财产品了。
5. 外型:这个见仁见智啊。。我也觉得KIA挺好看的,不过KIA更像mini van,Odyssey嘛,改装一下看着有点小飞度的意思?哈哈哈
6.电动侧滑门。 这个真心要点赞。以前Xtrail和GS并排一停,打开车门都得小心翼翼,不然就是一个坑  所以两辆车停车的时候都得尽量靠车库的边,结果导致两辆车都偶尔刮蹭到车库的边上,然后留下一长条刮蹭) 现在有了侧滑门,领导的车可以有更大的空间停,因为下车需要的空间实际小了很多,这一点是真心给小车库的人推荐)


要吐槽的地方嘛,1. 原厂的Yokohoma论坛确实渣渣,如各位论坛前辈说的,打算过了4万公里就去Costco换成4条米胖的PS4。
2. 卡车般后悬挂,不过都这个价位了,也不能太苛责。
3. 买完别看国内和日本的评测,看完就在想,为啥同样的车在澳洲市场各种减配。
4. 底盘低,车身低(VTIL侧面,车头都加了一圈镀铬的装饰套件,非常好看,但是刮蹭的几率也大大变大了。。)
5. 巨小的油箱,感觉总在去加油的路上?。。吐槽Honda AU不愿意引进国内的第三代IMMD混动,
6. 车机不支持Apple car play....貌似国内淘宝上也没有类似的机器?..... 所以车机系统非常的Basic....直接导致将来可能会觉得不方便。。

总体来说,就这个价格,5座SUV没有一辆能在空间和舒适度上和Odyssey打的。 七座SUV算上CX9的最低配,但是考虑到将来真要坐7个人的舒适性和实用性,依然是Odyssey完胜。(CX9发动机确实很好,如果Odyssey有这个发动机,那简直完美,不过价格也就没这么优惠了)

就分享这么多吧,文字表达不清楚的地方,大家受累看

也希望有买过的前辈能够指条路,车机能买到带carplay的aftermarket版本吗?

感谢大家





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谢谢

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这写的,我都想换它了 。

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所以最新款 21 没有了 365 环影   20 款还是有 ?

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是啊 MY20的有,新款MY21的,没有360环影了,去店里实车看过,木有了。

所以果断买了20的,不仅便宜,而且我觉得对于我来说,360环影,脚托和遮阳帘是直接关乎乘坐和驾驶舒适性的。至于手势开门这些,个人觉得一般,现款的只要轻轻一拉,也可以打开的。

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哈哈哈 谢谢前辈点赞

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恭喜

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分今天刚好用了,没有啦哈,真的写的很好,我记得明天补。我车不懂怎么选,就知道看价格和颜值   

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上周租了4天2019乞丐版奥德赛跑了1400公里,
优点省油,油箱真的很小; 我加不到35L就满了;我当时还不信还拼命补枪,还是跳枪加不进才知道真满了;
做了4大2小空间绝对够用;2.4发动机够了

缺点: 底盘真低,开门很容易就刮到路边; 大人做后面悬挂很颠;车身用料很塑料,拇指大点力就可以按下, 中控居然没有carplay;  轮胎是215/60/R17 太小

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哈哈 没关系的哈 喜欢文章我已经很感谢了

我也喜欢好看的车,可惜银子不允许啊

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谢谢分享哈

VTI主打低价的,功能性和舒适性都不如VTIL。

不过你说的油箱小我真是感同身受,跑了一趟lake mountain, 回来就剩一半油了。。

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谢谢

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太能写了,不加分我都不好意思

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谢谢大哥 说的我都不好意思了

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俺段位低,只能给2分。莫嫌弃。

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很实际的文章,赞,可惜我还不能加分。。。

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什么车都这样,澳洲版的配置给的太低了。比如kluger, 顶配也没有全景天窗,jbl音响,后视镜折叠,后排座椅加热等等等,美版都有

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没想到MY21还能减配,不愧是本田。恭喜楼主提车

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不错

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还是当领导好

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我也觉得   开奥德赛有种司机的感觉 哈哈

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谢谢哈 是啊 本田加了2000的价格,说是带给大家apple car play和手势开门,结果反手就是一个减配。。。真的不理解想干啥。所以果断买了20款,虽然买新不买旧,但是旧款的3个功能实用性强太多了

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嗯 市场太小 还是右舵 人家不重视

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要我也买老款,实用最重要。挥手开门在广告里很拽,平时也就那么回事。

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也没说为什么不买carnival?我现在开的就是16款的奥德赛,准备换新款carnival。原厂胎我开了没到3万就去costco换成米其林了,本来隔音就不好,胎噪还那么大

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没事~谢谢给我好评哈哈

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MPV,家庭首选。

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别这么说 哈哈 两分也是心意,感谢

汽车,澳洲华人

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