事情是这样滴。我在B st 直行，他在G st 转去C st
B st 上俩个红圈是 STOP，直线距离 40 米
我停住，让过所有可见的车后，开始直行。（此时我和他互相看不见）
当我们彼此看得见对方时，同时刹车，几乎同时到达蓝点处。
幸好都停住了，俩车头距离目测不足20cm，挺危险的.
我俩互相愣了一下，然后开始了文明和谐的路规交流。
讨论内容包括但不局限于“ what the f***...”，“ give the f*** way”，“ f*** straight”， “ f*** u”......
只有文争，没有武斗。请教老司机们，这种情况到底该如何让行 ？？
我的视角
他的视角
引申问题，如果，黄车 从 C 右转上 B 然后直行，我（红）跟着上B 直行。
然后看到蓝车，如图所示，又当如何？谁让谁？？
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他右拐，你直行，我觉得是他的问题
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我目前的理解是两个STOP，一个是给 B st x C st 看的， 另一个是给 B st x G st 看的。
而我已经给 C st 成功让行
他的路线是 G st 转到B st 再转到 C st。 所以当时我认为是他应该让我.
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这里和直行不直行没有关系，这个千万要小心。
从你给的最后两个图来看，你的前面有STOP标记，但是他的可没有。
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根据你的描述，他有问题，你都在路中间了，他该让你，而且我怀疑他超速，他所处位置的视野比你好
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确实是这样，他面前没有标记也没有虚线什么的，所以他认为他是主路。
我的STOP 是在B st x C st 的啊， 难道也要给几十米后的，根本看不到的 G st 让行，？
问题是40米开外的路口互相根本看不见啊。那我只能慢行，然后看见车就停在路中央遵守STOP ？？唉，总之下次起车慢慢再慢点儿
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他面前没有标记也没有虚线什么的，所以他当时临近路口时并没有减速。
我刚起车，速度不快。但挺纳闷的他 两个弯转3条街，竟然认为自己是主路，一点减速的意思都没有。
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明显他的问题 你是直行
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他到在路口要注意路况减速，尽管是主路
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不可能有两个Stop sign同时面对不同的街道。
LZ在stop sign应该让行G街道右转到B街道的车。
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按照你说的，你其实已经开出来一定距离了，那么我感觉他当时的速度应该很快，所以来不及让你。
主要看你离STOP有多远，如果已经开出来很远了，就是他的问题。
如果不太远，这种情况下就扯皮了，虽然感觉还是他的问题多一些，但是除非你有摄像头或者证人。否则，他会咬住是你没有Give way的，当然这是发生碰撞的情况下。
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按标识，他就是主路！你虽然是直行但这个路口这样设置指示就是为了让四个方向的车都减速慢行。虽然你这个情况看，的确有一点不合理，你可以向council投诉路口标识设计不合理，或者说路边植物遮挡等等问题，投诉的多了也许有改变的。
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我确实已经出来了，不远也不近，大概30米吧，才能看见 他那条路 有车。
感觉万一刮上了应该我判我责任的概率更大，毕竟离STOP不太远。
我看他也咬不准谁是谁非，互相都心里没底，草草骂几句就各自散了.
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最该被骂的应该是council.
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没人受伤就好。
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这个设计明显不合理， 神经病现出来的。
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奇葩
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确实很tricky，双方慢一些‘小心点就好。
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这种路况不常见，真撞上谁的责任还真不好说，常规的转弯让直行原则在这里不适用。
双方都该减速慢行，你的这个stop应该是针对右方而不是针对左边，相遇处你已经过了stop sign这么远，按情理是对方该减速让你一下而不是直接冲出来。再说你自己，即使是已经过了stop sign，也该慢开，这路况弹射起步是大忌，发现左方来车也该随时准备停车让行防止这种二愣子，除非有眼神交流让你先走再加速通过。
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个人理解 对方应该让LZ
LZ当时眼前的那个stop应该是让从C路开到G路和B路的车
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我又仔细看了一下地图研究了一下，可能我刚才的理解有点不同，这应该可以被看作是两个非常靠近的T字路口来判断，你们相遇的那个路口按无标识就让右的原则来讲他该让你，但是又因为两个路口靠的如此之近，造成大多数司机对标识有不同的解读，可以算是一个道路设计缺陷。lz有心的话借此机会向council投诉一下挺好的。
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Stop sign 停三秒，前面安全才走。你开出來確定他沒有在你的前面？
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在stop牌子那里停，前面没车就走，开到路口再停，没车再走。我胆小，就这么开。btw，这路就是坑人的。
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我觉得直行要让，因为stop，拐弯车辆没有stop，就连give way都没有，说明拐弯才是主道
很多地方直行不一定就是主道，所以要看交通标识
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