可能很多人还不知道这种技巧。
为什么要发动机制动：
长下坡，一直踩刹车，有刹车片过热，降低刹车效果的风险。
怎么做：
在进入坡道之前，就要提前降低车速，然后选择与车速匹配的档位实现降速，
知道前面有个长下坡，提前减速，降档，松开油门 ， 轻踩脚刹，控制发动机转速在4000转左右，各人自己心理承受能力，有的人5000也行。 自动挡可以从D档挂到S档， 有的车自动挡有654321 或者拨片降档。
这时候你会发现发动机转速升高声音很大，正常现象不必惊慌。即使你不踩刹车也能感觉到车有阻力。
如果你是坡顶起步下坡，你甚至可以一开始就挂到L档或1档，配合刹车，慢慢滑到底下。
必要性：
其实并不是很重要。学不会也不要紧。 正常踩刹车也行了
危险：
不要剧烈降档， 。当心损坏车
评论
10年以内的车都会下坡自动降挡的。不需要人工操作了。
评论
楼主开的手动挡么？现在的车，如果你在下坡的时候踩一下刹车，车就会自动减档来制动。
评论
特别陡的坡还是自己提前换了省心，安全第一
评论
用手动模式高速上下长坡用了很多年了, 很方便,效率也高
评论
自动挡有自动降档的功能，但不是很剧烈，降低一档就完了，坡度太大还是会慢慢提速升档。
如果你面对很长的山路下坡，需要精准控制，推荐自己操作一下，毕竟自动挡车之所以留了个L档S档，可能就是这种时候用的。
评论
开过手动挡的人都懂这个道理
自动挡的车让人懒惰
评论
很老技术。以前手动挡卡车用得到。
盘山公路，几小时的下坡，靠刹车不行，过热失灵。
挂一档往下滑，靠发动机拉慢车速
评论
为什么有些路段上路牌提示避免用发动机制动？
评论
那个是针对卡车的，因为卡车发动机制动声音巨大，扰民。 家用买菜车你随便搞。。。。
评论
那是卡车，噪音太大。
评论
LZ，手波车这么操作可以，现在自动挡的都是下坡自动降档了，不用操太多心。。估计很久之前的自动挡需要人工干预
评论
坡度太大确实会再往回升。但如果不升，发动机一直拉在5000转以上，那制动的效果也基本没有了吧。再说你舍得为了省几脚刹车而让你的发动机在5000转以上？
评论
刹车长时间不间断工作会过热失效
发动机只要散热没问题，转速在设计允许区间，都没问题的。
评论
就是说不用发动机制动一样安全？
评论
就是说不用发动机制动一样安全？
评论
请问楼主S档有何作用。一直没用过这个，也不知道是啥????
评论
居民区都是低速 ，没有大问题 。
再说不是禁止使用 是 限制使用。
因为有时候，卡车司机也喜欢 炸街。
评论
如果是居民区里的一个大长陡坡呢？不用发动机制动一样安全吧？
评论
S档就是这个效果
https://www.bilibili.com/s/video/BV1PV411J7XL
评论
坡度再大也不会提速升档。
只有等你踩油门加速才会升档。
我每天回家有一大段下坡路。海拔从100米一直降到20米。我从来都是用D档，因为会自动降档。
前刹车片10年10万公里才换的。
评论
手动档不安全，带档滑行和空档 。。。
自动档无所谓。
评论
应该会有sign
如果预测有山路陡坡 就低档位开过去。速度保持相对匀速 就安全很多。
小车山路下坡准确说是变速箱陡坡缓降功能。
发动机制动其实多指紧急制动，刹车不及靠引擎来反制。
汽油机 和重卡柴油机实现方法不一样。
柴油重卡的发动机制动是
Exhaust brake，通过“堵”发动机排气，来降低转速产生反向扭矩减速。
还有 compression brake ，提前释放缸内压缩气体，噪音比较大。
汽油机是高转低档位实现的。
评论
唉，楼主虽然好心但是没啥实用。
就这么说吧，知道这个的人，不看这个帖子，或者说开了这么多年都知道这个道理。
而如果开到现在都不知道这个的那些司机，看了你的帖子也不会学这么做的。
评论
能帮一个算一个嘛
评论
你这是自动挡还是手动挡的操作方式。字里行间好像是自动挡的，但是，用发动机制动不是手动挡的专用吗？
评论
自动挡也可以滴
评论
减挡降速，冰雪路面的基本规则
评论
还有这种提示？居民区吧？
评论
不是，自动档也是同样操作的，L档、S档或者1、2档就是这时候用的
澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了