碰巧找到几张之前去KIA Blackburn试车时候拍的嘉年华，不得不说外观内饰都非常好看，我自己也非常的喜欢。但是我觉得高1.2万左右的价格，加上巨大的车身，让他不太适合我自己的情况，并且拿来和Odyssey比也不太公平。但是我觉得他会更适合家里有大house,并且一家经常出去长途旅行的家庭，因为车真心豪华，隔音也更好。店里的生意也是真心好。去的时候是周6，sales忙的不可开交，但是碰到一位上了年纪的sales，人很好沟通，很愉快的就借了钥匙让我们各种试，虽然最后没有买，但是还是挺好看的。把照片晒出来给大家看看做比较~~
第一张图其实是最新款的紫色好像，阳光太大看不出来，但是实际车非常的好看。另外也试驾的是柴油顶配的版本，动力确实是相当的充沛。那种随叫随到的tourqe，带来的变速超车时候的提速确实很干脆，很犀利。但是领导的感觉是马力太大了，她觉得有些害怕。所以嘛，车还是要买自己看着喜欢的哈哈。
最好的情况应该是把CX9上的2.5T拿来装到这台Odyssey上，那我估计Odyssey得卖疯掉了。 420NM的tourqe，汽油机不需担心后期柴油的各种问题，再加上马自达发动机的优秀品质，想想就很乐。不过也只能想想了
06/02/2021
-------------------------------------------------------------------------------
感谢大家昨天的留言，有的坛友说照片放太少了，奈何小弟拍照技术不好。。拍出来的自己都觉得丑，哈哈哈
所以勉强又加了几张能看的进来，尤其是显示第二排拉到最后的空间的那张，简直是太赞了！ 06/02/21
---------------------------------------------------------------------------------
之前领导开的一辆X-trail, 怎么说了，我不喜欢这辆车的驾驶感受，变速箱和动力的匹配不是很好，如果开ECO车很肉，如果关ECO，车的油门非常的冲，就是开起来不舒适。但是对于空间，保养，外形这些方面，都是很不错的。
家里宝宝快1岁了，想着给宝宝和领导换一辆舒服点的车坐和开，所以开始寻思着买啥好。考虑过Kluger和CX9，可是较长的车身和宽大的造型让我们家车库捉襟见肘。再者卖掉一个5座SUV换一辆7座SUV好像也没有啥太大的区别。
想来想去，干脆剑走偏锋，选择MPV。 澳洲的MPV选来选去，也就那么几个。Alpha太贵了排除。让领导试驾了KIA和Honda以后，领导对KIA的内饰和安静赞不绝口，尤其是顶配上巨大的屏幕也让她一见倾心，所以她果断的告诉我，就买Odyssey了......
她说原因很简单，她觉得自己开着轻松，油门线性，动力足够（她是这么觉得的，我自己觉得，在我们3个人坐的情况下，就算开ECO，本田这台老2.4L发动机依然是很不错的，尤其是360环影和电动门让她觉得方便太多了） 之前把娃放到X trail后座的安全座椅上，就像是张飞穿针。Odyssey的话，简直不要太轻松。矮矮的地台，抱着娃一步踏上去，可以很舒适和优雅的放下娃，然后舒服的坐在二排的老板椅上。
就我自己来说，Odyssey开起来的感觉很不错,从感觉来说，很像Accord。 （不算差劲的悬挂啊，每次过school zone附近的减速坎都颠的起劲）再者偶尔让领导开车，自己跑去第二排老板座逗逗娃也是很开心的。
正好碰上新款Odyssey出来，所以去了墨村S区（河粉好吃面包好吃的）的Honda看看。不给试驾，但是可以看。新款取消了后排遮阳帘，老板椅脚托和360环影），所以就算车头改的更像Kluger，加了手势开门和电动尾门，（还好意思涨价2K？？）对我来说吸引力也瞬间下降了。和Sales聊了聊20款剩下的，Sales开口咬定52000，还说是帮了我一个大忙。。。于是果断从这家dealer出来了。。
后来去了海边Brighton的Honda，看了看以后，因为Sales Manager给人的感觉非常好，很有礼貌，试车也很爽快。。完全不像某些dealer还非得跟着，直接把钥匙给我们，并且嘱咐多试试，尤其让领导多开和感受。我们也就很不客气的试了快1个小时。后来就下了订金买了这辆。其实价格心里早就有数，看了之前论坛里很多大神给的建议，照着论坛里大家提供的建议价格砍的，然后加上Mats, fuel,tint这些。
提车两周后先说说优点吧
1. 加速很线性，很舒服，目前3个人乘坐的情况下，动力完全够用，估计就算多了二胎，加上父母，城里使用，也是足够了
2. 偶尔去那些很狭窄的小巷子或者两边停满车的小街道会车的时候，360环影在低速的时候非常有用，可以很轻松的避免刮蹭。
3. 空间，不愧是魔术本田，同样的车身宽度，比Accord还短的长度，空间确是如此的大。单凭空间这一点，换掉X trail一点也不后悔。把第三排长期放倒，二排座位拉到最后，领导表示非常舒适，非常享受。天窗和可开的第二排窗户让宝宝非常喜欢看外面的风景，以前在SUV上都是无精打采的。
4. 可靠性。Odyssey的可靠性是本田几十年打下的口碑了，现在国内十几年前的奥德赛还能卖上十几万，真可谓汽车中的理财产品了。2.4老爷爷发动机虽然是老，但是毕竟可靠性足够。看了看日本Honda，到现在汽油机的款式仍然也用的是这台2.4（不是国内带直喷的那台更先进的），心里也就平衡了。
5. 外型：这个见仁见智啊。。我也觉得KIA挺好看的，不过KIA更像mini van，Odyssey嘛，改装一下看着有点小飞度的意思？哈哈哈
6.电动侧滑门。 这个真心要点赞。以前Xtrail和另一台并排一停，打开车门都得小心翼翼，不然就是一个坑 所以两辆车停车的时候都得尽量靠车库的边，结果导致两辆车都偶尔刮蹭到车库的边上，然后留下一长条刮蹭） 现在有了侧滑门，领导的车可以有更大的空间停，因为下车需要的空间实际小了很多，这一点是真心给小车库的人推荐）
7.虽然减配了一些东西，但是日本原厂的品质，让人很放心。
8. 价格。在目前车价普遍上涨的情况下，主流7座SUV里也就CX9入门版稍微便宜点吧？但是CX9的第三排真心不忍心让人坐，毕竟还是没有MPV宽敞。
要吐槽的地方嘛，
1. 原厂的Yokohoma论坛确实渣渣，如各位论坛前辈说的，打算过了4万公里就去Costco换成4条米胖的PS4。
2. 卡车般后悬挂，不过都这个价位了，也不能太苛责。
3. 买完别看国内和日本的评测，看完就在想，为啥同样的车在澳洲市场各种减配。
4. 底盘低，车身低（VTIL侧面，车头都加了一圈镀铬的装饰套件，非常好看，但是刮蹭的几率也大大变大了。。）
5. 巨小的油箱，感觉总在去加油的路上？。。吐槽Honda AU不愿意引进国内的第三代IMMD混动，
6. 车机不支持Apple car play....貌似国内淘宝上也没有类似的机器?..... 所以车机系统非常的Basic....直接导致将来可能会觉得不方便。。
7. 在野外地区（尤其是山区），明显动力不足。我住墨尔本东边毕竟平坦的地方，所以感觉很好。但是周末开车去了一趟Doncaster....不得不说发动机和CVT就是在嘶吼了。但是开着车去black spurs drive的话，又觉得动力是够用的。我想了想，应该是说在城市的山区里，车速很低，发动机转速很低扭力上不去的时候，车就走的很无力了，尤其是频繁的上坡下坡（住doncaster) 的朋友应该有体会那种地形。。但是如果是持续上坡，发动起和变速箱持续咬紧一个区间的情况下，反而是感觉动力不错的。
8. 全系减配parking sensors. 看过台湾的评测，parking sensors都是standard的（顶配APEX only)，所以只能说又被Honda AU减配了。
总体来说，就这个价格，5座SUV没有一辆能在空间和舒适度上和Odyssey打的。 七座SUV算上CX9的最低配，但是考虑到将来真要坐7个人的舒适性和实用性，依然是Odyssey完胜。（CX9发动机确实很好，如果Odyssey有这个发动机，那简直完美，不过价格也就没这么优惠了）
就分享这么多吧，文字表达不清楚的地方，大家受累看
另外很多人问我为什么不买21新款，非要买20款。。。在我看来，21款的这个也不能叫新款，就是个Facelift。
1. 发动机，变速箱，座舱布局一个都没有变，这也能叫新款啊。。。
2. 数数增加的功能：隔音玻璃(这个要点赞，估计是挺实用的），手势开门（这个我打赌大部分人一年就用不上几次好吗。。你想想你有多大机率每次都得抱着满满的东西用手肘滑过，然后还要等3-4秒反应。。更别提那个蓝色感应条不是很灵敏好吗。。，如果是韩系车的我带着钥匙站在车门，车自动开，我觉得倒是有点意思的。）电动尾门（这个给好评，比侧门实用）Carplay, 这个也没话说，好用。
3. 取消的功能：360环影！我个人觉得，这个功能对于司机来说太有用了。（老司机请忽略啊 ） 尤其大部分时候Odyssey应该都是家里的女性开着在，没有这个功能，就等着4个角角经常刮蹭吧
腿托：现款的脚托偏短，如果完全立起来，并不能很舒适。但是如果是30度左右放置，却对小腿给予了不错的支撑。有人要说这个功能很费啊 可是貌似日版的顶配还是有这个脚托的。。。
后排sunshade:这个可以自己Bigw买一个贴上，15刀搞定，确实无所谓。
但是 Honda调整策略后，新款的价格就很难有以前的还价空间了，再加上现在的大行情，要买21款LX7肯定得多花不银子了
最后，也希望有买过的前辈能够指条路，车机能买到带carplay的aftermarket版本吗?
谢谢大家的喜欢~！
评论
评论
谢谢
评论
这写的，我都想换它了 。
评论
所以最新款 21 没有了 365 环影 20 款还是有 ？
评论
是啊 MY20的有，新款MY21的，没有360环影了，去店里实车看过，木有了。
所以果断买了20的，不仅便宜，而且我觉得对于我来说，360环影，脚托和遮阳帘是直接关乎乘坐和驾驶舒适性的。至于手势开门这些，个人觉得一般，现款的只要轻轻一拉，也可以打开的。
评论
哈哈哈 谢谢前辈点赞
评论
恭喜
评论
分今天刚好用了，没有啦哈，真的写的很好，我记得明天补。我车不懂怎么选，就知道看价格和颜值
评论
上周租了4天2019乞丐版奥德赛跑了1400公里，
优点省油，油箱真的很小； 我加不到35L就满了；我当时还不信还拼命补枪，还是跳枪加不进才知道真满了；
做了4大2小空间绝对够用；2.4发动机够了
缺点： 底盘真低，开门很容易就刮到路边； 大人做后面悬挂很颠；车身用料很塑料，拇指大点力就可以按下， 中控居然没有carplay； 轮胎是215/60/R17 太小
评论
哈哈 没关系的哈 喜欢文章我已经很感谢了
我也喜欢好看的车，可惜银子不允许啊
评论
谢谢分享哈
VTI主打低价的，功能性和舒适性都不如VTIL。
不过你说的油箱小我真是感同身受，跑了一趟lake mountain, 回来就剩一半油了。。
评论
谢谢
评论
太能写了，不加分我都不好意思
评论
谢谢大哥 说的我都不好意思了
评论
俺段位低，只能给2分。莫嫌弃。
评论
评论
很实际的文章，赞，可惜我还不能加分。。。
评论
什么车都这样，澳洲版的配置给的太低了。比如kluger, 顶配也没有全景天窗，jbl音响，后视镜折叠，后排座椅加热等等等，美版都有
评论
没想到MY21还能减配，不愧是本田。恭喜楼主提车
评论
不错
评论
还是当领导好
评论
我也觉得 开奥德赛有种司机的感觉 哈哈
评论
谢谢哈 是啊 本田加了2000的价格，说是带给大家apple car play和手势开门，结果反手就是一个减配。。。真的不理解想干啥。所以果断买了20款，虽然买新不买旧，但是旧款的3个功能实用性强太多了
评论
嗯 市场太小 还是右舵 人家不重视
评论
要我也买老款，实用最重要。挥手开门在广告里很拽，平时也就那么回事。
评论
也没说为什么不买carnival？我现在开的就是16款的奥德赛，准备换新款carnival。原厂胎我开了没到3万就去costco换成米其林了，本来隔音就不好，胎噪还那么大
评论
没事~谢谢给我好评哈哈
评论
MPV，家庭首选。
评论
别这么说 哈哈 两分也是心意，感谢
澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了