今天CA发了一大波GWM的新闻
混动要来澳洲，大狗、坦克300要来澳洲，长城炮更多型号要来澳洲
长城要在3年内做到top10
“China’s GWM Haval launches massive hybrid push to challenge Toyota”
https://www.caradvice.com.au/963 ... o-challenge-toyota/
“2021 GWM Ute upgraded months after going on sale, more models coming”
https://www.caradvice.com.au/963 ... more-models-coming/
“Great Wall Motors Haval aiming for Top 10 in Australia within three years”
https://www.caradvice.com.au/963 ... ars-company-claims/
“2022 Haval Big Dog and GWM Tank 300 on wish list for Australia”
https://www.caradvice.com.au/963 ... list-for-australia/
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坦克300 在澳洲要4万-5万 ， 有点贵啊。
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长城的审美有点欣赏不了。
我还是更能接受LDV的设计。
当然最期待的是蔚来，这才是对澳洲汽车的降维打击。
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长城的风格就是汽车领域的华为，对自主核心技术的开发非常肯投入，野心也很大
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长城最近有点放飞自我，设计风格是有点前卫，比如摩卡、坦克700之类的
但比起日系车的设计，长城也不差
蔚来在国内靠的是服务，如果来澳洲，不一定能维持这种优势，而且它的换电模式不知道未来是否可持续
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希望长城引进更多的车型，本来想入手长城炮。
目前看，是不是等大狗或者坦克更合适？
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坦克300 的样子越看越像大G啊
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长城炮实用性更强
大狗和坦克装载能力都不行
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来了就欢迎，低端市场总是有人要做起来的。最近路上看了好几辆长城皮卡，开的不是鬼老就是中东人，在本地市场很受欢迎啊
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希望國內電動汽車賣到澳洲
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威武
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长城LDV现在天天见，逐渐向街车发展。
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期待比亚迪来澳洲。其实很多人都说澳洲很多地方长距离，没有充电站怎样的不方便。我反而觉得澳洲大多数家庭都住house，只要在公共购物中心和大型appartment群和商业中心布置快充电站，就能很好解决焦虑的问题。在自家一个晚上能给你400km+以上的里程，你还会担心没电吗？大多数人每天通勤也就不到80公里吧，一周充一次。真的要出去玩，家里很大机会有另一辆大的油车能满足。
只要比亚迪产能爬坡能满足本地需要，把纯电和他们的混动带来澳洲，我看好BYD
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名字就用这两个？
人家问，你开什么，我开坦克。。。
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这价钱会让我觉得霸道不贵。
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10年前就卖到澳洲，垃圾一样。
希望能有进步
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大狗还能改改名字，坦克已经是独立品牌，改不了了
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十年前的你，和今天的你，一样吗？
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坐等小suv上四驱。。。传闻Jolion会上
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大狗估计要改。
你看那个什么初恋啥的，过来也改了。
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有钱谁买这玩意，还不是没钱闹得
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那倒是 国内霸道价格被坦克打得快腰斩了
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我也希望大狗改改名字，这名字中文叫着还行，英文实在别扭
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谁的钱也不是大风刮来的，只要东西好，当然是越便宜越好，除非有装x需要的另说
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支持国产品牌！
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我倒不觉得。估计以后车辆倒是有可能是快餐式消费。
最典型就像手机，家电，现在开始家具也是了，所以IKEA又开始火了。慢慢脱离以前那种攒钱买大件的思路。
车子年抛都有可能。
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一直在等 哈弗H9 新款，希望快些登澳
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竟然做混动了。。。。
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好，近来偷油豚膨胀了
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