坐标ACT, 轻度越野，打算在Pajero Sport 和 Prado之间选择。看网上丐版Pajero Sport大概5万，丐版Prado大概6万。各位建议选哪个？谢谢！
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普拉多真的是月经贴啊，不，应该至少是周经贴才对，侧面说明这车的普及度是多么地高，哈哈
不过楼主，在现在的行情下还能不能6W买到普拉多是个问题哦，不知你功课做了没。大家对这个车前段时间的总体评价是，操控感不好，后排容易晕车，等车时间长，折扣变少很不爽。优点是保值。对pajero sport没了解过，不好评价
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丐版Prado大概6万 能拿下来？这价格不行吧。。感觉涨价好多
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选斯巴鲁的outback
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最近的标准答案不是那个车吗，4-6周提车。4万全搞定~
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等明年哈弗大狗和坦克300，你这预算买顶配都有富裕，大狗是3/4刻度，轻度越野也够了，坦克300那更够了，还带大梁
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我确实在认真考虑换个300，把prado明年原价卖了。白开两年还省3万
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没有7座的需求买个皮卡更好
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PS顶配开了3年刚刚卖了换H6，应该有发言权了.
如果你真的是想去硬派越野，那PS绝对值，SS4四驱三把锁是真的给力，而且这款2.4T柴油机就是三菱皮卡上的同一款，除了噪音大没啥问题。内饰过得去同时座椅也很舒服。
但是，如果你只是轻度越野而铺装路面为主，同时又需要一定的操控性，那么这类非承载底盘的硬派越野车慎入。这类车后悬挂都是非独立的，而且为了延长悬挂行程导致避震非常软，过弯速度稍微快点侧倾很大。没有什么驾驶感可言。柴油机Turbo lag非常明显，从踩下油门到起步基本上有半秒到1秒的延迟。小路口转大路好几次差点出危险。
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有钱买prado, 没钱买pajero他弟，这个需要考虑吗？
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高速车内说话要吼吗
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ACT路况那么好，基本不堵车，直接上大排量的V6， V8车好了。别到时候大排量的车都绝种了，结果还没有开上过。。
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我PS没有，只是试驾驶过，不过PS的爸爸Challenger倒是有过，而且还拖房车跑了半个澳洲。
那台柴油发动机的确声音有点大，不过非常之牢靠。质量刚刚的。超选4驱很棒。
高速驾驶感觉还可以。
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谢谢分享
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高速倒时挺安静，因为高速巡航不需要高转，才1500-1800rpm，加速或者上坡时候才需要拉转速.
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很多所谓轻度越野，底盘高点的suv就行，连awd都不用，更别说4x4了
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