澳洲慎重选择中国品牌的轮胎

在澳大利亚



这两个月总共买了九条米其林,一台车是之前的bfg advantage h/t开了七万公里快磨到指示器了,换了Michelin Ltx Force A/T,属于正常更换。另一台车是中国胎开了六千公里以后,开始在雨天各种花式打滑漂移,比如起步spin,下坡上环岛避让的时候踩着刹车都打滑ABS响得不停,之前新的时候同样的天气从来没问题,而且同一天开米其林胎的车走同样的路况完全没问题,领导也在车上,体验了以后指示换胎。打电话定轮胎的时候看到米其林的宣传广告,SAFE WHEN NEW, SAFE WHEN WORN,真应景。。。看来是有所指啊。。。


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啥牌子不分享下?

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估计不是goodride。。。

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帮你修改一下


慎入韩国胎


好像多数国际大牌,都有中国厂生产,有些还是代工,直接贴牌


例如固特异等,国产轮胎不错的。认识朋友就是生产轮胎的,某年米国禁售中国轮胎


韩泰也有厂,好像在东北,上次鼓包的就是东北厂出的,中国工人说韩国人不在乎,明知道该批原料工艺没过关,照出不误。


韩国人就是这德性,三星洗衣机火了多少次? 微波炉也是,啥牌子都有,三星坏得最快。拆开一看,功率包附近都熔化了,就差起火。

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刚才隔壁帖子看到的, 一般说老婆喜欢, 老婆要换, 听老婆话的, 是不是都是套路贴?

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花多少钱,办多大事儿

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楼主没看看9条米其林轮胎,是不是made in China?

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三十年前沈阳就生产米其林轮胎了,,

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是的 兵哥

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不是这样表达的, 要用真金白银. 明白?

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哪个牌子?

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dou shi zhongguo zao

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楼主说的胎是“中国”牌?听起来名头不小啊

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米其林也是中国产,只是根据出口国家会用不同配方。道路好的配方比较软,抓地好,但是不耐磨,容易破;烂路给硬配方,抓地差但是耐磨,坚固。低档胎都是走耐磨路线,市场需要,没钱买贵胎的通常希望能多跑点路。

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中国轮胎出口太多,贴大牌子,自有牌子,应有尽有。

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你这换鞋还早呢 一千多 急不得 而且光靠我一个人可不行 要多出干货 大家的力量大 懂不懂?

我就算一天20分全给你 我还得不吃不喝两个月你说是不?

Ashampoo_Snap_2021年7月19日, 星期一_21h26m53s_004_Chrome Legacy Window.png

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看了,不是

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标题起的那么大,不太好吧
轮胎而已,没什么技术含量的东西,普通车用中国胎,性价比也还可以,why not不用?去网上搜搜,中国轮胎在全世界的出口量就知道了。。。真那么不堪吗?呵呵。
当然,一分钱一分货也不是完全不对,自由选择呗。

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所以我说慎重选择,也没说别买不是么,存在绝对是有原因的

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不是

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我之前用的Goodyear的胎,后来换了Hankook的轮胎也是雨天各种打滑,慎重选择韩国轮胎!

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技术含量主要体现在偏极限的情况,比如恶劣天气

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之前那个BridgeStone没去看哪里造的,反正用了大概3/4开始雨天转弯打滑,雨天run about都不敢快速通过, 后来换个国牌WindRun没这个问题,就是稍微比BridgeStone不太耐磨。

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就是75%的时候是正常的呗?你的winrun也用到75%了吗?

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我刚刚换的中国胎 还没有机会开就封城了。等月底解禁了 跑一趟雪山看看。我相信一分钱一分货,太便宜了 确实心里没底。听楼主怎么一说 更加要小心了

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礼轻情意重啊!你对我的好, 我深深的记在心里.

别着急, 过几天再发个像样的帖子, 看看能不能一步升天.

我最近学你呢, 不是学你, 是按照你教我的, 老老实实的当 键盘侠 , 可是还是杯水车薪, 捉襟见肘, 哎.

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用的赛轮,目前还活着

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一分钱一分货
我选择中国牌子,心理就打定主意过弯得慢慢挪的,刹一脚,省多少钱?1个米其林的价格差不多可以买4个了

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啥胎差距这么大?

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winrun已经又换了一副了
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