最近几天D-max 悄悄的涨价了。就拿顶配的来说从原先的$59900开走。到目前将近$70000。前阵子下定单的还是保留原来价格。
Without warning, the top-of-the-range Isuzu D-Max X-Terrain ute has gone up from $59,900 drive-away nationally, to between $68,500 and $70,900 drive-away depending on stamp duty in different states and territories (examples of which are pictured below).
While Isuzu says it will honour the previous $59,990 drive-away deals on vehicles ordered before the price hike earlier this month, it means anyone who orders a vehicle today will pay up to $10,900 more for the exact same vehicle.
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没办法，车场根本拿不到芯片。
就连本田，大众这样的企业都停产了，何况ISUZU这样的小车企。
整个2022年和23年都将是新车疯狂加价的一年
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现在买车都相当于理财
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卖车也要交cgt了
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谁能想到2020后的世界是如此疯狂。 车也能成为理财产品
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哈哈 是啊。。我去年把家里一辆Xtrail trade in了。。。现在同样成色的二手已经到了25000+。。。。我卖的时候redbook均价差不多是21000.。。。。
疯狂的世界哈哈。。
如果去看看type R和EVO。。。那价格更是神奇
L300进来以后，L200跌一点应该正常。但是Type R这样的性能车，估计明年怎么着也得朝着65000+去了 哈哈
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R U sure?
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type r已经买不到了。新款11代涨价是板上钉钉的事情，而且不能讲价。
evo涨的更猛。
不知道新的sti啥价钱，马上要发布了。 sti在维洲也是不能讲价的，能卖sti的斯巴鲁4s店貌似都被trivett 集团掌握了。
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看来本田的固定价格还是厚道的
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是啊，新款Type R目前我听到的消息，基本driveaway 肯定要接近$68000, 毕竟本田全球工厂目前都在停产，芯片压根供应不上。而且英国工厂关了以后，北美工厂都是优先供应北美了。可惜当年没有买一辆神车，真的是太值了。
EVO新一代听说要复活了？不过感觉是个坑，现在买四门性能小车的人是越来越少了。。
目前唯一涨价没那么夸张的就是Megane了，不过那个后排坐起来真的是要命，基本就是无法日常使用的。
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米国打压中国芯片生产，土澳配合涨价中国铁矿，的结果
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没试过，纯粹键盘侠脑补的。谁会想到车买来开了一年，卖出去还能涨价呢？
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车都这样涨了，房子涨价就再来一波吧
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漲價是漲價和芯片短缺沒關係吧今年美國澳洲賣的車比2019年的還多
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前几天就说要涨1万没人信啊。。。哎三菱也要全线涨一万了
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现在golf GTI都敢含要6w。。。。
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同行互相衬托
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随便涨，涨价车企最后就是作死把市场让给国产车。
再涨大家都买h6！ 钱在手上还有花不出去的道理？
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因该和澳币贬值也有关系，疫情下政府发放了不少补贴，但经济不行政府没有收入，只好拼命印钱了。
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纯粹美国钞票印太多，美国油价都快涨到和澳洲差不多了...
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我就想看到澳洲满大街中国车，漂亮！
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现在就国产的和tesla不涨价啦。。。估计mg 长城 特斯拉销量大涨
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长城
mg
ldv
多多多多
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2021新款BOOST BLUE新车8万开走了。。。这次就两辆在墨尔本卖
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新款TYPE R不知道澳洲会不会有
好像唯一不确定是可能要改了，不是纯油了，要油电混合了。。。
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没有买卖就没有伤害，，乱世缩头干耗
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网上的消息都说不会油电。新款会不会来不知道，我只知道新款的谍照看fk9好丑啊。不知道其他人怎么看……呵呵
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反正普通CIVIC就那样，R 就是来一个大包围，大轮子，大尾翼。
就那样了
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好吧
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和我想的一样。这种违背正常市场规律的事情，不可持续。可能一两次或者特殊时期。一只这样，最后死的就是这帮车商。最后弄的收不了场。
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