大家还记得吗
2.5L的到底多少钱到手和保险多少
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那帖子为啥没了？
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贴主说7万，好像是个二手车dealer
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一个愿打一个愿挨就完了呗。买的卖的一个都不傻。为啥老怕网友被骗被误导而封贴？还是说商家应该先交平台费？
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新车7万可以啊
嘉年华也要这个价格啊
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埃尔法才7万多？不贵啊，我还以为要十几万呢，7万多太值了
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差不多也就这价，2.5非混动中配，我的是二手vellfire顶配2.5混动的，差不多6.2万左右吧。起亚嘉华侧面太丑了，而且内部不够豪华，价格也不低，实在没有购买的欲望。
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七万大多是2.5非混动 低配 丐中丐。
动力不一定比得过奥德赛 布座椅 acc和 lane keep估计也没 不知道买了干啥
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丰田现在标配安全配件吧
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就是维护保养和保险比较心烦，不然我也买vellfire
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我的18年的车，应该都配了，除了没有Android auto和天窗(我个人不喜欢天窗，阴差阳错的正好有个不带天窗的顶配)，其他齐了。。。
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维护保养很多配件都是通用的，即使没有国内或者日本买也很方便，保险可能要贵点，我试了一下nrma，excess fee选2K的一年大概1500，我之前霸道用的aami，excess fee选3K的一年只要600左右，不过prado保费也低，vellfire 最低也要7万多，高的话将近11万。。。为了享受忍了
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dealer那2.5非混动高配好像要快9万，私人进口能便宜多少？
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这价格看着合理
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之前研究过，从日本灰色进口海运大概2500，10% GST，compliance预算3000吧再加上1500中介费什么的。
一起算下，不复杂的
Alphard 2.5L Hybrid 4WD估计在6 million yen，大概73k AUD + 2500海运 + 7300 GST + 3000 compliance + 1500 中介费 + 500 CTP + 2450 stamp duty + 479 registration = 83,429 AUD 上路[/I]
我随便在carsales上着了NSW最便宜的2021 Alphard广告：
https://www.carsales.com.au/cars ... G-AD-20214884/?Cr=0
2.5L (不是hybrid！），2WD SC Package，89990 AUD。
在Toyota Japan网站上找到最接近的事2.5L 4WD SC Package，4,935,600 JPY，大概60,000 AUD。
60,000 AUD + 2500 海运 + 6000 GST + 3000 compliance + 1500 中介费 + 500 CTP + 2100 stamp duty + 479 registration = [I]76,079 AUD 上路
和当地dealer比省了13,921 AUD。但这边dealer估计也能谈个更好的价钱，不知道日本那边能不能优惠。
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刚刚买了一台，混动，SRC次顶配， 2021 新款，6月出厂的（5月小改款）， 全部搞定大概85-90K。如果是5月之前出厂的，其实基本都一样，能便宜点，大概82-85K。dealer现在卖的大多是5月之前的，105K。
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不错啊
6.2是到港价格还是全包上牌了？还没有其他的费用
明年去悉尼 也弄一个
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你忘记算日本agent收费了，在日本需要有人帮你拍卖，然后办理出口文件，把车送到船运公司去，这个费用好像是按车拍卖价的比例，我大概付了5K
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2-3000的excess。。。。。。
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这样保费低啊。。。出过几次险，都是别人的全责，反正我又不花钱。。。
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蠻有道理的
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嗯 对老司机来说，也是有道理的。
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看成阿尔法罗密欧
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澳洲好几个做了很多年的import broker，比如J-Spec, Prestige Motorsport, Iron Chef Imports，都只收1500左右的。
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你是说自己进口8万多
丰田自己的Dealer卖10.5万
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老司机不敢当，才开了不到50万公里。。。不开个100万公里不叫老司机
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意思说我去进口一个三门版本的霸道也行？
是不是进口个五门版本的霸道相对丰田的本地Dealer价格没有优势？
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我说的是日本的agent，不是澳洲的。你找了jspec，prstigemotorsports这些公司，他们收了钱，然后他们也是找日本的agent帮忙拍卖，处理文件，运车的。当然，他们也可能拍卖完了告诉你一个FOB价格，或者告诉你一个拍卖价格，+agent费用，就是FOB价格了。
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丰田dealer不卖，是那些车商卖的价格，参考carsale你就知道了
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不是所有车型都可以进口的。规则马上就要改，但目前只有设定车型可以进口；你搜一下SEVS list就知道了。Prado应该不在这list上。
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