我怎么办？
4：00PM车子取回来了。
我同意支付705澳元，内容：199澳元的保养，+换了4个轮胎，CABIN FILTER, FUEL FILTER, AIR FILTER, PARKER GLOBE 2X$12(实际只有一个灯泡坏了），NUMBER PLATE GLOBE 2X$12, WHEEL ALIGNMENT $60.
前面左侧灯泡坏了一个，我是知道的。
还要求做的，我没同意的列表：
FRONT SHOCK ABSORBER $420 FITTED
REAR SHOCK ABSORBER $420 FITTED
BONNET STRUTS X2 $150 FITTED
COOLANT FLUSH $140
2 X WIPPER ASSEMBLY $30 PER SIDE(这个我知道左边橡皮坏了，我可以自己买来换）
不知道以上的项目是否必须换新？
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是我的车的话，以后只换机油、刹车片和轮胎，能开到什么时候就开到什么时候
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换个机油继续开吧。
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以前有辆老的凯美瑞，要换steeting rack NRMA报价1350.
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看你具体保养哪些项目，，，换个刹车片，换个trimming belt，换个轮胎，要1800了
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我6500澳元购于2018年，平时主要是买菜和上下班，目前才开了1.1万公里。
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一楼是正解。不值得花那么多钱了。要么就考虑换车吧。
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我和你说 hilux在阿富汗那些地方连机油都不换，大部分车最后比司机活的久。
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如果是去dealer的话就不奇怪了
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智商税
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这个回复绝了！
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关键是这辆车总共开了多少公里
不是说你开了1.1万公里就按1.1万公里来保养的
现在是快15万公里，可能需要换timing belt，费用不会低
如果觉得要再开个五六年，建议详细的询问一下保养的项目，看看是不是大保养，然后交钱维护
如果觉得就再开个一两年，小保养一下，然后赶紧转手
长期开，该花的钱还是得花的，我朋友曾经断过timing belt，然后就write off了
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08面的正时是皮带吗？我有一个05年雅力士，是链条的。
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2008年的车需要换timing belt吗？ 我记得哪年以后的车那个Belt都可以用终身
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上一次的保养，说明：
Rear crank seal leaking
Front crank seal leaking
Lower sump sweating
Bonnet struts require replacement
Tyres scolloped - recommend wheel alignment-pulling left
今天保养我确定换4个轮胎，和换黑色吗FILTER， 不是4S店。倒霉的是前天还补了一个轮胎，多花30澳元。
下午才能看到具体的要修理的。
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如果没有滴油的情况下，换机油机滤就行，别的不用管。
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再加上每隔2-3年换一次刹车油。
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轮胎多久需要换？就是正常上下班，一天跑50公里。
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取决于您的驾驶习惯和路况，安全起见，大概4万公里或是四年换，哪个先到就以哪个为准，相信您一定会算出来啥时候换轮胎。
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看来超过10万公里的车还是要慎入
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2.4L是链条
3.0L V6的有正时皮带
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这种年份加上又是神车
实在话，LS有人已经说了，能开就开，不坏的东西绝对不换。
每年就换机油，机滤
刹车 轮胎看具体情况
其它不值得花一分钱
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Rear crank seal leaking
Front crank seal leaking
Lower sump sweating
Bonnet struts require replacement
Tyres scolloped - recommend wheel alignment-pulling left
-------
全部无视即可
这种模棱两可的东西，在每台旧车中都可以有。。。就是修车行坑不懂车的手段
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这车都13年了1800修下也不奇怪啊。一般车到了10来万公里总得花次大点的钱啊。丰田也不例外啊。
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找个认识的懂行的看一下。
有些没必要换的尽量不换。
轮胎刹车还有关系安全的一定要修。
08年的凯美瑞应该是2.4升的发动机，整车的质量应该还可以，应该没多少东西要换的。
如果修理厂缺钱，没太多活干要找点钱的话不要太容易。
13年的车多多少少能找出点毛病来，但不一定需要修！
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08年的凯美瑞还有一款5.2排量的？
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这种事你得看具体情况，漏油？渗油？漏多厉害？10年车大部分都会渗油，但是一天好几滴就有点多了，没这方面的资料，谁敢乱说是不是需要修，有的地方的漏油也是有自燃的可能性的。
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想省钱就把表面的油洗干净，然后自己每周看一下，你现在看到的是累积下来的，洗干净才知道漏的程度。
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直接卖掉，买H6 或Jolin.
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這個很難說,我有一輛SUV,開了7萬多才第一次換.
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