我觉得挺中肯… 简单总结：
如果你喜欢操控感，不缺钱，那雷克萨斯不适合你。你也不是雷克萨斯的目标客户。
如果你想要更舒适豪华，又要省心更耐用，更好的做工 那么雷克萨斯应该是在同等级竞品里最好的选择。
不是每个人都需要操控感，都想要飙车。有一大部分人只要舒适和省心却又不缺豪华精致的做工代步。
当然，有人就认牌子。
当然，有人就是讨厌日本车，同理，有人就是不喜欢德国车，韩国车，国产车。
没人能改变彼此的想法，请节省你宝贵的时间 省点力气，去说服对方。
想看就看完，不想看就请移步你喜欢的相关品牌的帖子。
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每家各有千秋，存在即合理。
雷车讲究更多是舒适性，以驾驶质感做卖点跟BBA干基本等于找死。
这也是差异化竞争的一种体现
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其实L车买的人挺多的，这周刚去问了新Nx,价格还没出来，但已经有200多人定车了，sale说基本都是年轻人买的
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就一个混动卖点，雷车就可以再撑5年至少
但是雷车纯电车型的进度需要加快了
补充一句，鉴于现在X3，Q5，GLC的价格，新款NX应该会销量不错，性价比最高的是NX350h f sport 2wd那一款,不缺额外4000块的可以上awd
而且新款NX只适合买混动的350h, 汽油版的250和350都是渣的动力配置和驾驶感，美国那边的评测已经看了好几个了，美版的插电450还不会来澳洲
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豪华舒适可靠，喜欢这些品质的就去买雷克萨斯。丰田可靠但缺乏豪华感，宝马奔驰豪华操控好但可靠性差点儿，保养贵。
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新款NX入门版的用的是2.5升自然吸气，动力不仅不如老款NX入门版的2.0T涡轮增压，甚至还不如现款RAV混动！
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350还是那个V6？
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兰博基尼其实就是拖拉机压扁了
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四缸turbo
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最近要换车，朋友强烈推荐雷车RX450H，既舒适又省油。去看了没提价，还可以讲价。买了一辆，要等三四个月。
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丰田咋了，都是质量皮实的神车。
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LEXUS收二手V6 350是最划算的
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神回复
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那是因为toyota没有把这些车送到澳洲市场。
其实皇冠挺好的
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不是什么智商税。
是牌子费。学名是品牌价值，市场定位。
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啥没提价，原来rx350l 可以讲20k左右的价，现在不能讲了不就是涨价了。
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雷车车主在赶来的路上
分分钟给你100条买它的理由
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笑喷
这个视角太新奇了
哈哈哈哈哈
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就是想学欧洲车的日本车，在澳洲真的不算什么，销量好像前十都不进
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兄弟哪里买的， 可否短个价格？
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lexus其他车都还行，就那个ES，说它不是camry估计你自己都不信。在我概念里，买es就是被收了智商税的，不接受反驳。
另外，lexus的车不是没有操控好的，更不是不想造操控好的车，雷车的所有车型，对于丰田同平台的车型操控是稍好的。但是因为部分车型用的就是丰田的底盘悬架，落后的东西，极限就是在那儿了。不然干嘛愿意用自己混动技术和人家宝马换底盘技术？ 相信有了宝马技术的加持，以后丰田会好一些的。
有些丰田雷克萨斯粉，也不要太自欺欺人了。 我作为lexus lx车主，虽然我很喜欢那车，但是我也不得不承认，比起奔驰宝马，雷车真的落后的一逼。。。
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RX350l的价钱我不知道，但RX450H我杀了一个我感觉很满意的价格。和丰田Kluager顶级混动的价格很接近了。
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450h 还是450hl？ 和kluager比要比七座的。
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450hl
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建议你跑两家店，试驾后谈价格压到他愿意。第二或三天到那家低的压价5000元，你再跟他说朋友介绍来的，我买了会介绍人来买。会得到你合适的价格的。
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现在说价格不说购买日期就是耍流氓啊。 亲
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你开的那个LX，上一次更新是什么时候？ 新LX你敢说被X7和GLS秒杀？
我只能同意雷车更新换代慢，科技机械自然久了就落后。欧洲车换代快，例如宝马你车还没捂热又换代了！！！！
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兰博基尼的拖拉机现在不要太红，自从Clarkson's Farm播出了以后.
顶配搞搞，也要20万澳币
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我朋友买了雷车家的油电混合，说是比宝马的好开。
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rx350油耗高的一逼，混动那电流声又没法忍，简直了
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