行驶过程中，如果激活车道保持辅助，总有一种争夺方向盘控制权的感觉
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辅助
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一次的分神一次的微睡眠时的帮助你就是人生赢家了，这么想会不会对这个功能有些好感？
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说的很好，手动回复点赞
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大家有试过"车道保持功能"在只有中间虚线或实线的普通二车道路上还能正常工作吗?
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不喜欢，没用过，我的车我做主
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在正常情况下, 变道打方向灯就不会有争夺方向盘控制权的感觉.
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当路面不平时会出现争夺方向盘的感觉
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所有的辅助功能都是帮助车主在一不留神的时候救ta一命。
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不一定是鸡肋
万一它在高速路上我准备超车的时候来一下，肯定是个鸡腿，
后果可能是追尾或者迎头相撞
跑110限速的时候，敢用这功能不，万一出错110+110=220
去雪山的路上，限速110的高速只有俩车道，各向各一，而且有部分地方中间是虚线
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正确使用方向灯就不会有这一腿
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not to everyone but yes to me
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还行，起码可以一手拿起瓶子，一手扭开盖子喝水。
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那种路属于普通公路，不能叫高速公路。
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车道保持的工作原理，打转向灯的时候会自动关闭该功能，知道检测到变道之后的新车道自动开启。
车道保持还会自动配合雷达检测盲点，盲点有车的时候你打转向灯也不让你变道。
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很哟用 我每天开车100km 实在是太好用了。。。 而且安全很多很多很多
不过要看车 有些牌子的LKA 可能不太好用。
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看车的
我老婆的奔驰每次触发都感觉吓死人
我自己的BMW则是完全感觉不到 轻轻的拉方向盘 用起来很舒服
以前马自达的系统也很舒服
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