2021年末 想换一个家庭suv, 主要是上下班 接送孩子。 预算45k以内，
1需求上坡动力强劲，
2过环岛不飘，
3耐用性好
请大家推荐 下面哪个车基本款/ 中配好？
1三菱outlander
2现代途胜
3起亚sportage
4马自达CX55
5国产神车
多谢!
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1需求上坡动力强劲，
2过环岛不飘，
3耐用性好
45k以内
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不怕等，最保值的应该是RAV4 混动 中配
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1和2都难
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45k以内的话， 1-4都买不到顶配
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动力强劲的话前三个都不行，四需要买cx5带turbo的，预算不知道够不够，五，动力蛮可以
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不够的，要54K了
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国产神车你指的是MG还是GWM？
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这几个车我也在看，如果预算是45k中低配的话。
kia sportage可以先排除，这车没有到顶配的话不能买，内饰很丑简直不能看，特别中控屏幕和仪表盘，像是台半成品车一样，换挡也变成老式那种手推的，电子手刹也被拿掉了。
outlander低配还行，我记得好像只是降了一些座椅什么的，但是outlander有引擎盖抖动问题，可以上网查下，这个问题可大可小。
Cx5好像马上要换代，想趁最后没涨价前入一台是可以的，如果不介意49年入国军的话。
国产神车你这个价位可以买顶配了。
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outlander完胜
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是第二个, 里面有字母H。
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如果45K预算，H6 Ultra AWD。
不过最好还是每个车都去试试。
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估计2022年芯片问题不会有好转，新车等待时间会更长。
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刚和评测里面学的，RAV4，用低情商的说法就是，太油腻了 。
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kia sportage 新款颜值很高啊，里面的曲面屏是只有高配才有吗？
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用排除法，买车只买顶配吖
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请问 国产神车 过弯道/ 环岛 飘吗？ 上坡加速快吗？
现在下不了决心的唯二因素是 因为毕竟销售量低配件太少
第二是 害怕GWM 因为各种因素在几年后又退出澳洲市场。
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全部都整理好了，动力好不好，看0-100加速，最慢的是Outlander
H6
https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1686937
Sportage
https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1708484
Outlander
https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1708668
Tucson
https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1714021
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H6动力在买菜车里面算是越级的存在，SUV 4万以下应该很难有对手
上坡什么的都很轻快，高速上的长上坡也是轻松愉快
过环岛不飘是个什么概念？不太理解，所以也没法评价
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入环岛不飘， 主要是倾斜感不强烈，汽车减震好/ anti sway bar 和其他悬挂系统 更厚重。 我个人觉得 同一个人驾驶suv 会比轿车入弯道/环岛 速度慢一些， 因为suv 地盘高， 进入弯道时比轿车会感觉倾斜感强烈些。
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我猜测你想问的不是过弯道和环岛飘不飘吧。你是想问过环岛晃不晃（侧倾是否严重）吧。
我估计里面最好的是cx5. 不过这些车我都没开过。我只开过cx7。你最好都去试驾一次。
上坡加速，前面tx已经说过了。能比得过H6的只有带turbo的cx5 2.5 turbo。两者都是7.7秒。其他的都肉。
我跟H6 上坡的时候飙过一次 0-60. 我追不上。我的车0-100是8.6秒。
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对，过环岛/ 弯道 侧倾感觉强烈 不强烈。
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H6过弯侧倾不大，因为我回家路上有个小转盘右转相当于第3个出口马上跟着左转，天天体会悬挂和转向系统，H6在我开过的车里侧倾算中规中矩比较小的，但是悬挂和转向系统给我的感觉还是标准的家用车，追求的应该是日常使用省油之类的而不是劈弯顺畅和过弯乐趣，当然这个一是跟轮胎有关系而H6原车配的胎比较烂，还跟四轮定位里面的有些倾角设置有关，不知道能不能调
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多谢， 明天补上分
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减震好，悬挂厚重，韧性好这点上H6表现让我有点困惑，非铺装土路上和路面平整的公路上表现还不错，比较让人满意，还有一点高级感，但是在路面比较差的公路上比如parramatta road那种烂路上感觉缺乏一些韧性，因为还没把原车轮胎换掉所以不知道这里面有多少是轮胎的锅
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H6应该到不了7.7
我估计可能在8-8.3左右
买菜车里确实挺猛，而且变速箱给人的感觉也是比较迅猛直接的动力输出，开着感觉还是比较爽快的
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选项里面没有斯巴鲁Outback？
https://www.drive.com.au/reviews/2021-subaru-outback-review-2/
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那个电视机真的不能接受，其他部分虽然也油腻但是可以勉强
特别是倒车影像（不知道国内视频里面的和澳洲版有没有区别），太渣了点，很对不起花出去的银子
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要动力的话，同级别应该是福特那个最强，然后就是马自达带t的，其他都够呛满足前3点。
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2.5配cvt,车还大一号，动力可想而知
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