如题。
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好像电不够了发动机会自动工作。
你说的是那种不踩刹车按开始让空调工作吗？ 这种事情我没有干过。
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18款凯美瑞，轻混。 现在这个时间，8成电吹个20分钟空调没问题。如果电不够，发动机开5分钟，可以吹个10分钟左右，如此循环。但也挺省油的
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不发动车空调压缩机会工作吗？传统车不发动车应该是没空调的，混动不知道是不是不一样了
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P挡停车熄火的时候。比如等小孩放学之类的。
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那就是P档，没有OFF。 缺电的时候发动机会工作的。
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不对的
空调走电，发动机不用动。油车也一样。但这样，电池很快就亏空了。
以今天为例，排队检测三个小时，前两个小时，发动机基本没动过，当然是没开空调，只开微风和收音机。
如果开空调估计撑不过三十分钟。前车等了两个多小时，等不及走了，心里在想是不是它没油了。
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几点去的？居然要等三个小时。。。
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我的最多三四分钟，汽油机又启动了。
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不到12点
那里是三点半关门
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下面是我网上搜来的：
如果是传统燃油车，在不启动发动机的前提下，空调是不会启动的，因为空调的压缩机是要通过发动机的运转通过皮带带动的，熄火状态下压缩机是不工作的。如果是开着空调的车子刚熄火，那么继续使用空调不过是风机把冷凝器中的残余冷气吹出来而已。因为燃油车的电瓶其实主要作用就是启动发动机和行驶时平衡车辆电路电压的作用的，空调压缩机的耗能非常高，使用车辆的启动电瓶供电会很快耗干电池的，并加速电池报废。但是对于纯电动汽车或混合动力汽车就不一样了。电动汽车没有发动机，车辆的电池容量是非常大的，足够支撑空调运转的能量消耗，所以只要接通电源空调就可以使用，只不过续航里程就会缩水很多。混合动力汽车在这方面也和电动汽车差不多，不同的是无论是插电还是非插电的混动汽车发动机的运转有些时候并不是人为能干预的，因为发动机还负责的一个任务就是要给动力电池充电，这类车型的空调也可以不受发动机的运转影响。像丰田普锐斯还使用了变频空调技术来节省能耗。
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感觉混动车开空调，对车的动力影响不大
而且油耗没有明显的增加
这两点非常好
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