超速1km被罚的鬼佬大有人在，这是从哪传出来的歪理邪说呢，今天刚看到一个鬼佬在抱怨
edit：
看到有人说我发的图超速7km，声明一下我发的7km是今天看到的，既然你们想看超1km的，现在给你们来张超1km的罚单，如果还不信那就超速呗，反正又不罚我款扣我分，时间久了自然明白了。
再举个栗子，wa去年官方remove掉了1km的tolerance，下面是以前鬼佬发的60的路61不罚，今年不一样了60的路61一样罚，哪来的10km，10%的容忍，这都是坑人的好不好？
下面不同意见的我就不一一回复了，吃张罚单就一目了然了呗。至于说的仪表盘速度低于实际速度，这是所有车都存在的情况，谁知道你的车误差多少，每个车都不一样，每个车行驶于不同速度下的误差不一样，胎压不一样误差也不一样，忠告一句，老老实实按仪表盘压着限速开，别搞什么我超个几公里反正在误差范围内，在容忍范围内的自我安慰，这是自欺欺人的行为，该罚早晚被罚
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典型的鸵鸟心态自欺欺人吗？天天看到自己公司fleet车的超速单，1km～3km超速的见的太多了，哪来的什么狗屁容忍度
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people believe what they want to believe
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因为大多数车的仪表盘速度>实际速度。仪表盘速度53，可能实际50。但是警察测得是实际速度。
换句话说，仪表超速一定范围以内可能实际速度并没有超速。但是测出来超速估计仪表盘速度超了不少。
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我是这样觉得的，如果这条道熟，知道平常是啥尿性，比如有没有cam或者蹲点的警察，你觉得超速也没关系，那你就超，反正没出问题或者没被抓到，你就没事。
但是！如果那条道不熟，但是你能看到不少蹭蹭蹭从你旁边超过的车，我一般还是遵循一下限速的标识，但是如果你想跟着大家伙混着浪一下也不是不可以，同时你也需要有认命的心态：万一我是那群人里面的倒霉鬼，我得认罚！
什么情况会让我有一丝厌恶呢，就是你自己心里跟明镜似的，知道这条路的限速，你也没什么特殊情况，然后你看着别人快也想跟着浪，结果自己收到罚单开始抱怨或者寻求一丝帮助想着怎么减轻处罚，这种做法跟骗了姑娘滚床单然后提起裤子不愿承担责任一样让人看不起
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以前听说 仪表盘有 5km 的偏差，然后摄像头有5公里的偏差，加起来是 10公里？当然，听说前几年好像把摄像头的那5公里偏差 fix 了？~
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时速100时大概5km吧。。时速50km也有5km?。。
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就维州来说，罚单上有标注探头抓到的速度，以及处罚的速度。一般是100km/h以下，抓到的速度减去3km/h，100km/h的情况减去4km/h作为超速的速度。例如，你探头抓到你91km/h的速度，实际处罚按照91-3=88km/h。如果该路段是限速80km/h，那么你被处罚的是超速8km/h。按照超速少于10km/h处罚，而不是超速10-20km/h来处罚。
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因为现在的固定摄像头靠的是地上的感应圈测速，准的很。
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首帖那个被警车拍的？
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看图片是限速50，开了57，超了10%
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高速限速100
1. 仪表盘数值是100，实际速度大概只有95,96这样子（车就是这么设计的）。仪表盘数值为105左右，实际速度才是100。
2.罚单很公道，罚单里写的很清楚，摄像头会有误差，100限速的误差是5km/h，就是在检测的速度上再减去5km/h。
如果你超速了，那么当时仪表盘上的速度至少是：
105+5 = 110km
限速100没看到吗？一路开110不是故意的是什么？
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图上是57不是51
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图上是57
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实话实说，限速的主要目的是为了驾驶安全， 而不是其他
如果司机开车随时盯着码表防止任何超速，恐怕要分出一定比例盯路面的时间和精力， 与限速的初衷相反， 是有可能有副作用的
有点儿弹性， 让大部分司机不至于过分紧张， 减少副作用， 是有意义的
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很多年前刚来澳洲的时候， 朋友说第一次超速是可以写信申请免除的， 需要有文明老司机的历史，以及超在10%以内，
当时他说免过， 我后来也写过两次这个， 一次帮我爸免了， 一次帮我一个亲戚免了，
实际上我查不到这个的官方说法，
就vicroad来说， 现在超速罚单就是10以内一档， 说明0-10都是一样的
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可以超10% 这个说法的意思是
因为仪表盘的误差和罚单给你的减免，加起来差不多10%
举例，限速60的路，你仪表盘开到66，那么其实实际是63，摄像头拍你之后给你算60，就不会被罚。
所以差不多10%。。。
而当你收到罚单是61的话，其实你仪表盘速度大于66了，所以“容忍度”已经超过了10%，那么就活该被罚了。
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换句话说， 如果所有路面都强制测速， 任何超速都罚款扣分， 执法力度100%
交通事故会比现在更低吗？
其实未必，
很多过度紧张的司机可能频繁查看码表， 在低头的瞬间碰到前车减速/穿马路的行人或动物等等
当然这个只是定性分析，
具体执法应该到达什么力度， 有多大弹性， 怎样在成本/收益/副作用之间找到一个sweet spot
肯定是有机构做过数学建模/定量分析
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50公里的限速超了7公里，已经很多了。没看出跟超1公里有什么关系。
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这个所谓的歪理邪说，在维州是存在的。
大约10年前，一次周末早上开车出去，限速60的路，早上路上车比较少，被路边临时测速捉到了。
一周后收到罚单，测速69，罚单上有写，考虑到误差10%问题，判定超速3Km，罚了140左右，扣一分。
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这一点就不如天朝，明明白白写清楚超速10%以内不予处罚。
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执法是有裁量权的
平时放一放，需要（钱）的时候再收一收，才能提现治理水平。
否则，搞个仪器放每辆车上，自动实时跟踪，不停检测速度，自动罚款自动扣费。
保证大家都在路上龟爬，不会有罚款收入的。
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为啥2022年了 车子不搞个自动速度语音提示呢？ 因为这触动到了大佬的利益 哈哈哈哈
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别的牌子还没啥感觉，就觉得开Nissan的时候，仪表盘真的是比实际速度低百分之十的。我同时看GPS上面显示的速度对比过。
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拍到57，实际速度100km/h 以下+3，以上+3%，仪表盘一般再+3-5，所以楼主这个图仪表盘最少要63了
这里有两个速度： ‘alleged speed’ and ‘detected speed’
The detected speed is the speed of your vehicle recorded by the device.
The alleged speed is the detected speed minus the relevant regulatory tolerance. It is the alleged speed which applies when calculating the relevant penalty and demerit points.一般是3km/h，或者3% （>100km/h）
再加上速度表普遍的3-5km/h左右的误差，这就是一般所说的10%，但是只限于低限速，比如60 或者80，其实按照不超5km/h是比较保险，当然这是按车上速度表来算，如果按GPS来说的话，压限速或者低一点比较安全
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就想问楼主57和51是啥关系
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求安喂，这理由行不行呀
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57 真的一不小心就超了
特别是陌生路段school zone
4分一下就没了 :dizzy:
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关于开车限速（有10%）这个事情，我也蛮疑惑的。
在维州开车，例如限速100，我开车保持速度95-100，后面一直有车超过我，有的车甚至还按喇叭滴滴滴，嫌我开得太慢了。
我朋友坐旁边就说，有10%的容忍度，意思就是限速100，可以开到110。
大家都开110，你开100，所以看到其他的车不断在超车。
我对这个说法一直记忆犹新，但不知道有没有官方出处？
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我超20被罚过，超10也被罚过，所以如果再被罚钱加一分也是没啥感觉了
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