不知道没有同学对BMW 大鼻孔 430i/M440i GC 有了解，我看了很多的贴大部分是讨论 两门的。
去dealer问了现在开走的价格要430i要 $100K , M440i 要$130k左右，飘在海上的车很多都因为芯片供应很多功能都删除了。
更新：
回去跟车行谈了 440i，最后牙血也说出来了只能$12万5. 便宜个5000多一点。
大家觉得还可以有空间继续谈吗？
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之前还没出的时候网上看图片有点突兀，后来路上见到真车，挺好看
尤其尾灯 新款440i已经挺快了 貌似比老款m4还猛
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谢谢回复，看了现车还是觉得可以接受那个大鼻子。
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看了现车也觉得真香
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听说新的bmw大部分已经取消touch screen了，这个是无法接受的
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是的，抬头显示也有部分车型没有了，什么无线充电就更别提了。
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半年前M440 GC刚官宣的时候就考虑过，后来听到130K的报价，果断拔草转战stinger。多出来的钱又购入一辆BRZ，美滋滋。
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无线充电无所谓，没有抬头也忍了，没touch screen肯定无法接受的，我十几年前的车都是touch screen了，等于说让你从iphone13一下用回诺基亚n95。以后卖车也卖不掉的。
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4系不买2门 为啥买4门？ 就像A5一样。。。
anyway 个人喜好吧
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恭喜入手Stinger，也是一部考虑的车之一，请问驾驶感怎样？
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家庭所逼吖
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哎，一夜回到解放前
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这种车 难道带老婆孩子岳父母家用吗？哈哈 油门怎么踩？太浪费啦
家用就大suv一辆啦，有余力才弄一个自己开嘛
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爽就一个字。驾驶感很宝马，玩乐性很高。刚下了场赛道，定了一个月后再去跑赛道。有时候晚上没人的小路转弯处，我会TC off，甩尾小漂一下。
配置什么HUD全部拉满了不说，最让人惊喜的是隔音性很好，家人坐着很舒适。后来发现竟然用的双层夹胶玻璃，真是下血本了。
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没有无线充电也就算了。没有touch screen, 有的连ACC都没有了，完全激不起购买欲望了。
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不清楚你是哪个dealer? 430i GC, visibility +executive +extent, 5 years service, 还没正式谈,报价低于9.5w, 什么都有，抬头，巡航，哈曼，无线充电，别被奔驰给吓唬自己嘛?
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这个值得
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现在bmw轿跑只有8系是全功能的
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8系20万。
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GC不是很好看，要4门的就买3
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要大鼻孔 4门 还没删配置的直接上M3吧，无线充电应该是宝马任何车型没有了，退300块钱
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楼主看10万出头的掀背，您给推荐快20万的Sedan
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M440 GC不都要130k么还配置不全，其实加点上M3不会后悔，官价167k不算选配
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当天不知道那里来的自信，我居然还真的问了M3 ， sales提出 17万8。
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还是你了解楼主心意
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都看到M440了也不便宜了还砍配置，以后卖车M3肯定也更好卖更保值，开个3~5年里外里差不了几万，C63奔驰一口价已经20多万了，等宝马一跟上立马赚3万
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那是当然，这么多年党主席不是白当的，了解群众需要嘛。
M3的话，17万多是起价，这只是开始，肯定要选碳纤维包，再加两万。这个还是在SGL被BMW收了之后，碳纤成本大幅降价后。然后其他的选配再多点两下，车价轻松20W+。总不希望快20万的车还没有5万块钱车上就有的功能吧。
买4系GC肯定是要考虑大家庭用的，3系的二排和后备箱注定不能成为大家庭主力家用车。
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要看个人选择了，要是我的话要不就买430i要不就直接M3，440i的话也既不便宜，买了没准会后悔当初没加点上M3，我个人觉得17万8的报价应该是加了M Carbon Package的价格，除非BMW加价卖，其他配置没啥可选的，就算选也很便宜，一个几百块钱
另外如果440i已经把HUD，ACC和触摸屏砍了还要130k，那真是几万块钱车都有的功能，挺不值的，这几样配置加上就得2~3万。M3上应该是有得，宝马目前把配置都先优先高端车
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无线充电不要也罢， 新的13 promax套了壳 塞不进去
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M3那个忘了是有没有加了，应该是没有加，光记得删了无线充电。
M440i 的价格是大部分都有，抬头，HK音响，Driving Assistant Professional是不是包括了ACC啊？ 删了个附驾驶的电动椅背等一些小的东西。对，全车只有驾驶那边有锁车按钮？ 3系都是4个们都可以开和锁车的呢！！
删配置最多的就是在海上漂过来的430i。
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