Constantly Variable Transmission
Gears No.数量是7和数量是1 有什么区别？ 1不会代表1个齿轮吧？那还变什么速？
评论
你说齿轮就代表你不知道什么是CVT啊 XD
评论
你说齿轮就代表你不知道什么是CVT啊 XD
评论
CVT一般就是2个张紧轮，通过压力改变传动比，
没有齿轮，钢条或钢带传递动力。
评论
你说齿轮就代表你不知道什么是CVT
评论
楼主的确要去科普一下CVT 构造
它是没有齿轮的
1 代表 低速连续变换至高速
7 代表 模拟传统档位，其实只是把连续过程刻意做成七段
新 COROLLA 有机械一档起步齿轮，然后转换至传统 CVT 进行换档
评论
普通CVT换挡机构是没有齿轮的
有一个例外，toyota的direct shift CVT 一档由齿轮传动
只是楼主估计可能说的不是这个
评论
与其说CVT的Gear数量，倒不如说所谓CVT的“档位”。 这些虚拟档位是通过工程师自己的驾驶感受结合车厂要求，在有限范围内，通过对压力点的判断标定标出来的。 所以在手动模式下，可以有着普通变速箱的感觉，即在同一档位下，油门，转速和速度成正比。
如果工程师开心，随意又任性，可以在CVT里搞出20-30个档。
评论
为什么我之前开CVT能开出顿挫感。。。。。。
评论
u r not alone
评论
不是suppose很丝滑的吗。。。。。。。
评论
we wish...
评论
CVT没有档位，为啥还会顿挫？丝滑不是CVT最重要的卖点咩...........
评论
德芙cvt巧克力？
评论
人工模拟的，大部分CVT都有这个。没办法，很多人接受不了纯线性的动力。
评论
这就纯属脱裤子放屁了。。。。。。
评论
市场反馈。早期的CVT没模拟挡位，驾驶体验不受欢迎。新的CVT系统几乎都加入模拟挡位。
评论
模拟挡位是为了驾驶者主动控制变速箱升档或者降档用以实现不同的功能适应不同的驾驶路况使用的
跟"欢迎"与否没关系
举个例子，强制降档引擎制动(engine brake)
评论
去看看自行车，差不多就是那个意思
评论
主要还是手动降档或者升档用
评论
模拟档位。第一辆车是手动档并且开的时间较长的话不容易适应没有档位的感觉
评论
之前的CVT有些确认起步和一些急加速急减速时会顿挫。我猜跟离合器有关系
评论
是传说中的钢带打滑的nissan xtrial吗
评论
CVT是无极变速，，所谓的挡位是人为固定的几个位置而已
评论
不是，是XV
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联