最近喜欢铃木车型 问大家这款车如何 什么时候该款的
评论
这车卖的比 RAV4 混动还好
订车要等一年半，二手现车比新车加价一万
非常受欢迎的正统越野小车！
评论
关注
评论
这车是不是容易翻啊
评论
男人的玩具，越野能力，在量产车中，只有牧马人可以和他拼一下了
可玩性极高
重点是：只是个越野玩具，日常使用还是算了吧，要啥没啥的
评论
好吧！我想日常开开 说的也是 爱好越野可以
评论
这是大G得弟弟，小JJ
评论
老款跑长途常翻，新款还没太多时间来验证，估计好不到哪里去。
评论
18年开始的这一代，下次改款起码十年以后了。很流行的车。需要实际去试驾一下，看看日常开自己是否喜欢。
评论
哈哈哈
评论
差点就定了，在4S店打开车门那一刻被塑料味给我熏出来了。
评论
感觉轮胎很单薄
评论
suzuki的车结构简单，发动机排量虽小，但也十分的可靠。适合亚洲男人的玩具。日常驾驶非常的不舒服，座椅和整车设计都是这样。感觉整个车就没有避震，座椅直接放在了轮子上的感觉~~~ 说的有点过，不过大致就那个感觉哈~~
没开过新款，上一代开过。
评论
为啥容易翻，我以前一同事也是开这车跑高速翻了
评论
小车高速本来就飘，这车底盘还高
评论
翻车的几个要点集一身：
重心高
车身轻
车身窄
车身短
。。。。
评论
同事有一台，曾经借来试开
市区和土路比上代要好一丢丢，稍微软调一些，不过晃的利害
高速是短版-------无解！
尤其是那个4AT，高速一百的转速超过3000RPM
估计最高速就是 120-130吧？沿路嘶吼～～
对了，这车没有隔音，基本就是隔著铁皮开车
冷静了三分钟之后，就PASS了，实用性太低---------
评论
这车不是我说 停车感觉好停
找到车位以后 叫个帮手 一前一后
一 二 三 就抬进去了
评论
4s连demo都没，说放500刀给order。车到了试驾不喜欢，500刀拿回去
评论
这车唯一的设计宗旨就是去深山老林当玩具，日常使用就遭罪了。
评论
其实只要看这车的市场在哪里就知道了。
比如，泰国的普吉岛；
比如，智利的复活节岛；
他们有什么共同特点呢？
1，穷国海岛，没有高速公路，
2，山地为主；
3，铺装路面不多；
这车就适合短途，崎岖的山路。动力较差，油耗不低，舒适度差，功能性差，但是越野性能极强，女同学眼里颜值高。
我一般单车不尝试越野，但是开吉姆尼我似乎很有信心，曾经在多地挂低4越野，还没有被困住过。
评论
很同意你的看法。
评论
很有忠实用户群的一款车.supercar blondie的老公都开这车
评论
刚提的只开了2500公里，荧光绿现车，要么
评论
说的太对了，0-60地板油都得半分钟
评论
是的，价格和好一点的ADV差不多
但是好多亚男个子不好，用这个代替ADV很不错
评论
玩这个车的一般都是全尺寸大皮卡或者直接大卡车拖房车后面挂个小拖车拖着它，到地方放下来开开玩，纯家用选这个车的话我只能说是自己找罪受。
不是车不好，这个车很好，但是仅限于玩，非常好的玩具，很久以前坐进去体验过，连试驾的勇气都没了。
评论
神车，理财产品，目前行驶海拔最高记录保持者，但是基本上只能跟吉姆尼车友玩，没办法跟其他越野车主一起出去——因为吉姆尼能过去的地方别的车不一定过得去。
家用第二辆车或者两口之家暂时不准备要孩子或者光棍都可以买，普通家庭唯一用车肯定不行。
评论
吉姆尼日常驾驶会把人逼疯，动力弱鸡上高速干瞪眼，市区走走停停勉强可以但是安全性肯定是不如普通买菜车。
评论
说小鸡动力不行的绝逼不是车主，曾经从上海一路开到广东，一路超车无数，没有肉车只有肉人，缺点也很明显，油耗不低，内饰简陋，油箱太小，动不动就要去加油，新款小鸡一直想入手，无奈没时间没机会去浪，买了日常开太浪费只能暂时搁置
澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了