想买大SUV，主要城里买菜开，也会全家自驾游，但不会越野，5座够了，7座更好，偶尔用用，折叠起来也不耽误装东西
本来这个需求kluger正好的，可是它的价格蹭蹭的涨，和prado都高度重合了
我是没有越野需求的，但是既然价格差不多，prado口碑又是那么好，是不是应该选择prado呢，这两种车驾驶乘坐有什么比较明显的区别吗，如果仅仅是小小的驾驶感觉和乘坐感觉不同那无所谓，我也不是挑剔的人，目标都是低配版，对内饰自动驾驶等等也无感
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分别多少钱现在?
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网站上prado最低配6万6，不知实际上能否开走，还是说必须要加些东西
kluger如果四驱也要这个价格了
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以换代的年龄来计，prado比kluger老了10岁（2009 vs 2019），这算是要考量的一个点
陆巡换代了，prado却坚持至今
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新款kluger一般般吧，混动版本据说发动机抖动，刹车不线性
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LDV D90
不是丰田， 胜似丰田
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新款kluger有四驱了？全驱吧？
完全不在乎越野功能，对内配有一定要求的还是kluger，有可能拉房车的prado更合适。prado不应该和kluger同价位的车，四驱和全驱差蛮多的。
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跑长途肯定是要prado，如果就市区开偶尔短途跑跑旅游就kluger。
我以前就买的kluger后来换prado了，主要是因为出去玩kluger腿短啊，一箱子油就5、600公里总得加油。而且以前我经常拖trailer，汽油的油耗太难看了。
prado优点：柴油跑高速省油，拖东西有劲。坐姿高看得远视野好，车看着霸气不少，以后出去camping拖个caravan也能行。也就是说多出很多可能性，也许你永远用不到，但是未来的事谁知道呢。
缺点：保养肯定是比汽油高。内部空间比kluger小，上车基本得2步。噪音比kluger大不少。加速性操控性都不好，过弯急了侧倾严重。
两个车都带着ld试驾一下，最后ld拿主意， 省的ld以后念念叨叨的。我们家ld都听我的，现在我念叨当年该买LC，ld就一句话我就想知道lc买了你不满意你买什么。也是，车无完车总有不满意的地方，看自己要什么吧。
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没分了，大家踊跃发言，随后慢慢加分
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VX版本 以上的prado和LC不会很侧倾的，悬挂有个active offroad功能防侧倾。
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prado
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确实，现在国产几个SUV和皮卡很确定会一桶澳洲江湖了~~~非常开心，必须支持起来
什么时候长城炮能出个皮卡版本，H9来个新版，绝对支持一下我大国产
LDV的G20要是来也是必须掺和一辆造一造
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KDSS吗？没鸟用
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