关于电动车的争议可以说是甚嚣尘上，其实很简单三个问题就可以帮你找到答案：
1）你会为现在的汽油车考虑加油的问题吗？不会！ 任何时间都可以找到油站 即使是外出旅游。
买了电车你每天都要花时间去考虑这个问题，万一哪一天忘了就傻了！
2）汽油加油一般5分钟搞定 电车最快也要两个小时 而且一旦前面有人排队那就完全不可以预测。你能保证所有的充电都是在自家完成？
3）电车跑长途高速在澳洲完全是个伪命题 敢开空调吗？太多上坡怎么办？高速上没电了怎么办？
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关键还是钱吧
没钱的买电动过5年换车很麻烦，没人要。又不甘心扔掉，只能继续凑合开
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澳洲混动节约点油费还行，纯电出了市区就是笑话，长途郊游完全没戏。
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家里又不是一辆车，外出用油车呗。
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纯电动车现阶段只能作为第二辆城区通勤车，除非电池或充电出现革命性的进步。
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我觉得阻挠电车的是保险费太高。前几天自己算了一下如果每年5k公里，特斯拉model3油费能省900，保养300,差不多每年1200，这个其实数目不小。但是每年电车保险要比油车贵1000-1200,等于我好不容易油钱省了，全给保险公司了。
油是按照1.7每升，11的油耗和0.12每度电。
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住house毫无疑问买电车啊，off peak冲满400公里不要5刀，一缸98要100刀了。
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国内称呼电车为电动爹。。不过澳洲买电动车的都是家里好几辆车的。。不会考虑冲电的问题。。
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一般买电车的家里都起码还有一台油车，不然就是伺候电爹了
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就打算买个日常买菜车，想这么多干啥
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1.住house, 在家就可以充电
2.家里还有一辆油车，远途开油车。平时跑布里斯班，黄金海岸电车绝对够用了。
3.买电车省钱只不过是一部分原因，科技产品，新奇，孩子也喜欢
4.保险查过NRMA价格，一年不到1000
2和4可能和我住在黄金海岸这样的2线城市有关
Tesla Model 3标准版, 这个月底下个月初才能提车，以上是我目前的想法
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基本同意，我按照每年开20000公里计算，发现油钱节省2700，但是保险贵了1000，里外里节省1700，4年下来大概6800，基本才相当于我目前的128ti跟model 3 SR版本的差价，但是在性能上不相伯仲同时宝马的做工还是秒杀model 3的
如果选择Model 3 LR 版本那就属于加大投资13K的问题了，不过在75K这个价格现在也找不到任何BBA下面的同级别能做到这个价格，A5高功版或者330上做不到，新款C系就更不用说了，唯一可以差不多的是Volvo S60但是那车有点科技性能上不去了
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........居然有人专门发帖劝他人不要买电动车
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特斯拉很可能可以开百万公里。顶得上2.5辆燃油车了。
而且维护成本低得多。
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不全是。目前，快速充电（10分钟到半小时），没方案。而且，充电站分布很稀少。
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住公寓怎么安充电桩是最最根本的问题。尤其像是在高房价的雪梨。
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錢能解決95%以上的問題.
如果家裡只有一輛車,且不是單身,現階段買電車就是給自己添堵.
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