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墨尔本一名涉嫌肇事逃逸的司机声称，其特斯拉在自动驾驶模式下撞倒一名年轻的护士。专家们警告自动驾驶汽车存在的危险性。
据九号台新闻网3月23日报道，这是维州重大交通事故调查员首次遇到涉及特斯拉或自动驾驶功能的车祸。
据了解，昨天早晨6点30分，23岁的Sakshi Agrawal驾驶一辆特斯拉Model 3穿过Armadale，撞上一名过马路准备乘电车的26岁护士。
警方表示，Agrawal称汽车没能及时停下是因为当时处于自动驾驶状态。
Drive.com.au网站的James Ward警告称，司机不可以依赖自动驾驶功能。Ward说：“这只能当做辅助工具，而不是取代你开车。”
他表示，该功能可以测量司机的车与前方车辆之间的距离，在某些情况下，可以自动紧急刹车。
他说：“它无法辨别路上停着的电车和另一辆大型车的区别。”
据了解，Sakshi Agrawal告诉警探，当她的车撞上那名护士时，她以为自己有更多时间刹车，没想到导致对方严重受伤。
警方称，当Agrawol（逃逸后）于2小时后返回现场时，她承认自己当时没有控制住汽车。
Agrawol昨日获得保释，将于6月重返法庭。与此同时，警方将收集那辆特斯拉的车载数据。
Warning for drivers using Autopilot after Melbourne crash that critically injured woman
By 9News Staff
6:36pm Mar 23, 2022
Driving experts have warned of the dangers of autonomous cars after an alleged hit-run driver claimed her Tesla was on Autopilot when it struck a young nurse in Melbourne.
The incident is the first crash Victoria Police's Major Collision Investigators have seen involving a Tesla or autonomous driving features.
Sakshi Agrawal, 23, was driving a Tesla Model 3 when she allegedly drove through Armadale at 6.30am yesterday and hit a 26-year old nurse crossing a road to board a tram.
Police have said the driver has claimed her car did not stop with the tram because it was on Autopilot.
Drive.com.au's James Ward has warned drivers cannot rely on Autopilot function.
"They are there as an assistance tool, not to replace you as the driver."
He said the function could measure the distance between the driver's car and the car in front, and that it had autonomous emergency braking for some scenarios.
"It does not know the difference between a stopping tram and another large vehicle on the road."
Ms Agrawal was driving a Tesla.
Sakshi Agrawal allegedly told detectives she thought she had more time to stop when her car struck the woman, critically injuring her.
Police have claimed when Ms Agrawol returned to the scene two hours later, she admitted she was not in control of the vehicle.
Ms Agrawal was granted bail yesterday and is due to return to court in June,
In the meantime, police will collect the onboard data from the Tesla.
The company did not respond to requests for comment.
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肇事逃逸太恶劣了
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还有更恶劣的情节，其他媒体有提到：
被撞的护士有孕在身，伤势有生命危险
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然后事件是不是要翻转一下, 比如特斯拉检测发现这名驾驶并没有购买自动驾驶套件?
买特斯拉的太放心自动驾驶了吧? 都还只在l2 阶段而已, 就敢自动驾驶了? 作死也不能这么干吧? 你弄死自己不就好了, 还去害人就不对了呀!
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太不幸了，希望她能平安啊
肇事者的驾照能被永久吊销么
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英文原版似乎用的词是Auto pilot, 应该是标配的
需要购买的自动驾驶套件:Full Self Driving 英文原版似乎没提
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就算是比这还恶劣的情节，法官也不会判永久吊销。
在驾照上面的惩罚，最重的也就是吊销驾照，加上若干年不能重考驾照。
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技术还不成熟
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估计是甩锅自动驾驶 事后特斯拉发现她确实是甩锅的话 就芭比q了。
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auto pilot 那个就是 10100 的选装
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疲劳时也许考虑自动驾驶，但现在的还要升级
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疲劳时应该停车，小睡一会。
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我就不知道文章里说的是FSD还是基础auto pilot
因为基础的auto pilot是不花钱的, 只存在功能开没开启而不是买没买
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当时到底用没用 autopilot，相信特斯拉很快就会公布。
绝不应该逃逸。
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澳洲还没允许自动驾驶吧，激活Auto Pilot后手是不能离开方向盘，然后出事也是驾驶员没有采取紧急措施，全部责任。除非有证据证明驾驶员已经刹车，但是Auto Pilot越过人工刹车权限继续加速。
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完全是肇事逃逸，现在找借口撒谎希望自动驾驶背锅，希望被轻判。某个民族大部分的通性，工作中已经见太多了。虽然不否认有好的，但是这个民族大多数都是这个套路
谁一大早交通繁忙时段会用自动驾驶？不是她脑袋坏了，就是当我是傻子
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可能是紧急停车功能
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哈哈哈，怕被警告歧视没敢说。自动驾驶！又特么自动驾驶了两个小时才开回原地？她爸爸就是法官也说不过去啊。
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全面取缔自动驾驶，强制所有澳洲上市的车取消自动驾驶功能。等美帝自动驾驶全面实行后实验了5年没出重大问题再允许引进澳洲。
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据我所知澳洲法律还没有允许完全自主驾驶的车辆，如果车主使用了完全自动驾驶模式造成了车祸，车主也要负担法律责任。
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那这玩意就更是标配了...
不过肇事逃逸再回来是怎么也说不过去了
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AEB功能也不能帮司机免责，要不然以后出了车祸肇事司机都说我以为自动紧急刹车可以把车停下来。
现阶段按照澳洲的法律，任何辅助驾驶功能都不能代替司机对车辆的控制。
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自动驾驶，回不去了，又自动开了两个小时。看了照片，你懂的，能理解。
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原来特斯拉自动驾驶含自动肇事逃逸功能
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中间可能碰巧去律师事务所停了一下…
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信她个鬼，一个字都别信。上次那个撞到警察的卡车司机不是说看到啥神仙嘛
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谁告诉你的
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老马会在心里问候她老妈
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那个是吸了冰毒了，见到他死去的太爷爷都是有可能的
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自动的，特斯拉的隐藏功能，撞车后先自动驾驶到律师事务所再开回原地，一般用时两小时。
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