最大亮点是重新设计了前脸。内饰比如方向盘，空调出风口，也有不少更新。
新款
现款
https://www.carsales.com.au/edit ... reaks-cover-135162/
评论
这么快就改款了
评论
这个型号在澳洲刚开始卖，在美国卖了有一阵子了。
看样子是小改款，facelift
评论
小改款。前脸改的比较硬朗，有点美式SUV比如GMC那种感觉。
评论
我觉得改的好看了一点。对原先车族的“花篮状”前中网不感冒。
评论
感觉现在不管什么车，加一点配置后都要7w以上才能买到好点的，不想以前5w是个门槛。大家都有钱了。。。
评论
我个人也不太喜欢现款的那个奇怪的中网。
评论
没错。不过Palisade是现代的准豪华车了。里面比如第三排座椅加热，第二排通风加热座椅，一般只有豪华车上才有。多卖点钱也不奇怪。
评论
我对2-2-3的七座版本有点感兴趣，小朋友自己去做第三排，不用翻开第二排的座椅。老人坐第二排，大家都舒服。
评论
按钮太多
评论
这个是Palisade比Carnival有优势的地方，澳版Carnival没有2-2-3
评论
Nissan的新pathfinder应该也有2－2－3的选择，据说第三排空间不错，想等等看
评论
这是让丰田破产的节奏
评论
澳洲版应该有。新PF的话，内饰和豪华度比Palisade要低一个档次，估计售价会实惠一些。
评论
现款外观设计上有韩国车审美的恶趣味
改款后的好了很多
评论
那肯定，一个韩国牌子如果内饰还有功能性不往上堆的话，市场占有率提升不了。现在国货也是同样的路线。肯定要比传统豪车在售价上低至少一个档次，一旦太接近就是作死的开始
评论
这侧面后窗不是模仿的新款pathfinder嘛
评论
T家不思进取已经很久了
仗着LC系列在澳洲卖的好
内饰100年不变 照样卖贵
prado的2.8柴油老爷机 可能都飙不过yaris
lc300的第三排座位目测不如palisade 内饰就不要提了 落后10年。
有孩子的家庭也不是天天需要越野
明年换车 想换palisade了
评论
说句亲身体验：公司有几台公车，谁出门就挑一辆开。
有三辆上一代的柴油Santa Fe，一辆上一代的Kluger。
Kluger经常被人嫌弃，因为很多人开着觉得笨拙，内饰和电子设备比Santa Fe有落后十年的感觉。
评论
一直感觉澳洲的改款会慢一拍。 我有一个比较大胆的猜测，就是澳洲这种小市场之所以慢一拍，是因为车厂改款前的零件还有一些没用完，让澳洲消化一下，消化的差不多了，再给澳洲供应改款车型。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联