2021年新能源车销量(BEV纯电+PHEV插混)特斯拉93万,比亚迪59万。月均销量分别是8万和5万。
进入2022年,比亚迪增速更高。1-3月特斯拉销量31万,1-5月比亚迪销量51万,都是月平均10万。
特斯拉在纯电领域领先,而比亚迪纯电第二,插混第一。

比亚迪电池甚至成了特斯拉供应商(挺像三星和苹果的关系) 为特斯拉供应电池、市值进全球车企前三,比亚迪又要“飘”了
怪不得股票近期大涨,市值升到车企第三位。多年前还是廉价车的形象来着,现在这么受追捧
这些年销量百万的电车,在资本眼中比年销量千万的油车更值钱

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日本汽车产业全军覆没, 不过一些国人表示不服。
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特斯拉全球市场都在卖,比亚迪大部分中国市场。还需要继续努力追赶特斯拉。
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弯道超车吧
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byd算是抓住机会翻身了
看看他的黑历史 是以山寨低端产品起家的
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国内加上补贴买的多,占便宜,实际品牌影响力还需要继续努力
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