从A点进入环岛，D点出环岛
是走红线，还是蓝线？
注意：
如果从B进D出的话，必须走红线，注意看上面那个箭头标志
所以我认为，如果A进D出，走蓝线的话，会在D出口的位置跟 B进D出的车辆碰撞
但是如果A进D出走红线的话，感觉也比较怪
请问有交规的原文吗?
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我走蓝线
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楼上要用保险了，如果有的话
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走红线
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从https://www.nsw.gov.au/driving-boating-and-transport/roads-safety-and-rules/stopping-giving-way-turning/roundabouts 几个示例看roundabout转向都是靠内道走的，除非是自行车。
但是看楼主贴的卫星图，不排斥实地有其他指引。地上半个实线圆弧，难道不允许右转只允许掉头？
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NSW是这样
https://www.nsw.gov.au/driving-b ... 0turn%20using%20the,must%20indicate%20left%2C%20if%20practical.
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一般左道左转或者直行，右道直行或者右转。有特殊标记的除外
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1. A进有红线，蓝线D出口不能左转，出口是单车道
2. B口进车要让A过来的，不管那条车道，理论上不会一起走，但像你说的 有一定几率有争抢
但是我同意你说的，A进去右转有点别扭，要靠左道
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一开始走蓝线，到c点并入红线
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那就有跟B进来的车相撞的风险
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红线
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实际不会，b从起步赶上环内转弯车辆的几率不大，除非是赶着投胎。
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走红线让b和c出不来就好了
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走蓝线和红线的中间，图上一辆车就是如此
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看看评论，终于知道为什么路上都是乱开的了
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同感。 肯定走蓝线.
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应该是，蓝线和红线都可以走
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这个roundabout 里，地面上，至少有一个半圆是实线，所以。。。
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走蓝线的话出去到D要穿越实线， C处的车看到A车在实线右边会判断A车不会穿越实线所以可能直行沿着实线左边进入roundabout,这样就事故了，A车全责，因为穿越了实线
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地上线如果这么画是不是就清楚怎么走了。
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我只想说，设计这个环岛的孙子生孩子一定没那啥眼！缺德啊！唯一破解的方法就是遵循那句古话：走自己的路，让别人无路可走。才是最安全的，我选择红色。
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红线
补充内容 (2022-7-20 20:57):
蓝线在出D口的时候是实线
其实靠近内侧的多出来的那条车道仅仅是提供从B口右侧进入的车辆右转进入A口或者U-turn的
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好多人被误导了，这个roundabout 不能算正规的双车道，仔细看看，a、c、d入口都是单车道，就b谁双车道，那么地上的实线是给B口进的车画的，而其他那些口进来的车都是按照单车道开，地上的线就是让B口出来的车可以同时开出2辆又不发生碰撞。
1、A、C、D口按照单车道roundabout规则行车
2、B口，进来的左转直行车辆要走实线靠左侧，而右转车道的车保持右道直到从D口出去。
3、B口，两条车道的车都得给右侧来的车让路
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如果是陌生人第一次开，你在a位置右转会怎么走？
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就走蓝线啊，然后出去的时候就和正常 2 lane merge 1 lane一样互相让一让啊，A这条路就一个车道，进roundabout的时候，右转当然走右边，否则右边车道给谁用？
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第一次走这个肯定不熟悉，所以我觉得应该蓝线先绕一圈，熟悉一下路线，然后在红线出去
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从A口进入环岛要右转显然只能从红线走，蓝线只能用来U turn。确实，如果第一次走，绝大多数人会走错，地上最好应该标注出来。
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神烦这种round about，经常路过的有两三个，里面是单车道还行，双车道这种，简直是要命。比如bela vista 麦当劳那个，我每次从B去A那里，我都担心D出来的车。或者从C出来到B,就更难了，简直是不可完成的任务
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round about，不管单线双线，进去前，一般看右面的车距是否安全。所以B车不管那条线，都应该让A车。
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