自己之前的车是Mazad CX7 Luxury Sport 2010款，去年考虑换车，关注了H6一段时间，但是由于疫情和后面的一些事情就耽搁下来了，后来H6涨了2次价格，我换车的兴趣也小了一些。
两周前我的CX7出了事故，事故并不严重但两个气囊爆开了，想到无论能修好还是write off，我都没办法等待，于是开始看车。打电话到Tweed Heads Haval告知有Vanta和Ultra的现车，还有一辆GT，于是开了老婆车去看车和试驾，试驾比较满意就签了一个Ultra AWD银灰色的现车，没有任何优惠，只给了满油。上周二提的车，已经有不少网友发了提车感受。我个人感觉也是非常满意，车身紧凑，底盘有韧性，科技感十足，内饰不错，空间大，动力足，LED大灯很给力，HUD也很方便，车前视野很好，非要说点缺点嘛，总结有以下几点：
1. 左后门有点难关，需要少用点力，但是不是摔门那种。
2. 起步还没完全适应，一般停车时我会转到空档，起步时换到D档给油不会马上走，有0.x秒的延时能感受到。车刚动起来有点温柔，但是一启动后动力很足，应该是Turbo介入后就好了。
3. 后窗视野小
4. 按钮有点少，没办法像实体按键那种可以直接调整空调风量和温度，需要滑一下屏幕
总体来说，以这个价格买到还是很满意。至于保值率么，肯定比几个日系要差，但是从去年开始本地人也开始注意这辆车，Facebook的组里面讨论的也很积极，绝大部分车主都是非常满意，所以随着认知度的提升，保值率也会慢慢提升。
我已经在Aliexpress上购买了3D脚垫和后备箱垫，在等待中。另外我在Ebay购买了AvalonKing Armor Shield IX DIY Kit准备自己DIY车漆防护。店家网上描述说中大型SUV做2遍需要3瓶，我就直接买了3瓶。但其实最后只用了一瓶就做了2遍，可能因为车顶天窗省了大部分面积吧，打算自己做的买一瓶就行。
DIY过程非常简单但是比较耗时间，我是刚过去这个周日花了半天多时间完成的，比起外面大几百的费用，感觉划得来。
第一步是仔细清洗车辆，此处略。总之越仔细越好，清洗完仔细擦干。
第二步是用isoproply alcohol清洗车辆。我是去Jay Car买的一升装，然后灌倒喷壶里，一边喷洒一边用detail towl擦最后用仿皮材质的布擦拭，起到抛光的效果，其实大概150ml装的就够用，大家如果没有其它用途可以直接买小瓶。
第三部就是反复的Ceramic Coating过程。用Kit里提供的一个小海绵和一小块布，滴几滴到海绵布上面擦拭车身，先横向再纵向，最主要达到均匀覆盖，过几分钟后用Ceramic Coating Kit里提供的一块毛巾轻轻擦拭表面，去掉一些类似油污的图层。这个等待时间不要太长，按照说明上就好。
我是一小瓶AvalonKing Armor Shield IX DIY Kit居然擦了2遍多才用完，第三遍没有全部做全，只做了前机盖和4个侧门。做完记得7天之内不要洗车，2日内避免下雨。
做完的感觉就是车漆异常的光滑和亮，真的有点像镜子一样，想做的Youtube一下，另外过程真的非常简单，稍微看看就能看懂。
简单上几张图片。
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后几张图片是滴水实验。滴水后水会马上汇聚后流走，小部分成水珠状留在表面。
车一定会旧，但是车漆保持的好的话到一定年限会看着新很多。Youtube上有一个家伙做了AvalonKing Armor Shield IX Ceramic Coating后1年和3年的车漆测试，一辆长期停在车库的在3年后Coating还很好，工作车长期开的3年后Coating开始退化。我觉得每2年~3年花100多自己做个车漆保护，总体来说还是很值的，效果比打蜡好，总体下来也不比打蜡贵。
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喜庆
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外形开上去不错
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支持下，新车刚开回来就要做车漆防护吗 还是开一段时间再做？
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恭喜恭喜
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我觉得新车直接做最好，车漆上还没有任何污染，这时做最简单。
开一段时间后做当然也没问题，清洗车辆时可能需要多加一，两道工序来保证清洁效果。
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恭喜
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恭喜恭喜。看着就很帅。
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恭喜楼主！
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恭喜，楼主是个真爱车人士
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恭喜
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