https://www.carsales.com.au/editorial/details/best-hot-hatch-2022-the-verdict-136791/
测试场地在维州Winton Raceway
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圈速
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lol 福特的账面马力不小 但是感觉总是慢一些
还有凯迪拉克也是
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圈速只看各品牌自己刷圈的纽北成绩。澳洲的这些小媒体太容易被充值了。
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光是快也没啥意思 傻快傻快的
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果然是旱烟袋儿比较厉害
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没有全电动的吗？
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福特和大众出战的竟然不是Focus RS和Golf R是我没想到的
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Focus ST和马力和i30N一模一样，280匹 = 206KW，也没多大。可能是7速AT拖后腿了。
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纽北自己品牌搞的更容易搞鬼。2019年梅干娜减重130KG灭了思域，弄一辆根本就买不到的所谓特调‘量产车‘去刷圈。
纽北要看每年6月份的纽北24小时耐力赛，相同规则下公开比赛公平性才有保证。
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最近有两个前驱新选手上市，一个是新一代Type R，还有一个是Cupra Leon。
这两个加入不好说，动力是优势，两个都是超过《前驱280匹君子协定》的车。视频中测试的车，基本都是<=280匹的车。
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Focus RS和Golf R都是四驱。
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福克斯ST已经正式退役了
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考试不读题的就是我
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现代这两年“吊打”一切呀
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可惜它还是个现代
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每个人定义的不同吧。 拆座椅扔车机减重也算是极限了。 很多type r车主只要改装花了钱都可达到一定的效果。之前你也说过，一辆车的真正实力在于地盘调教。作为前驱车，底盘的极限在一定程度的改装下达到最好，不是最好地诠释了这辆车的实力？
GTI ， I30n，如果底盘够屌，一样可以改啊。看看能不能跑进7分43秒灭了梅甘娜。我估计要也是下一代，这代的n还是太重，再怎么刷也不可能刷出7分43秒的成绩。
不然版主早就广而告之了。
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