如题，是否必须整个下摆臂更换，而不是像国内一样旧的衬套压出来，新的压进去呢？
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能换就不修，用新不用旧
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人工比零件贵，没办法
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有的车的下摆臂衬套是跟下摆臂一体的必须一起换，我看到的有 新款xtrail，outlander，美版 honda odessey，bmw的几款1系车，反正就是比较“高级”的车使用全铝下摆臂，衬套大多是一体式的，必须一起更换
普通日系韩系家用suv大多都是厚钢片下摆臂，衬套是分开的，所以“可以”压出来更换。
"是否必须整个下摆臂更换，而不是像国内一样旧的衬套压出来，新的压进去呢？"
---------------这个问题，真的是取决于修车厂，是否能为客户考虑省钱
但是我认为(瞎猜) 可能不是每个修车厂都有这个压衬套的设备？而且即使有，以澳洲的人工费昂贵，修车厂可能认为一整套全换可能成本更低反正都是消费者掏钱
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压出来收费更贵
换摆臂的时间是一样的，例如都收100刀
摆臂30刀
衬套10刀
只换整个摆臂，100+30=130
换衬套，多了一个压衬套的工作时间，可能要多收你50刀，就变成10+50+100=160
你愿意选哪个？
如果压衬套需要动用专业设备，那么换衬套这个环节可能要收更多的钱，可能超过100刀，那就更贵了，10+（100+）+100？
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澳洲基本都是不修的，我的车锁时间久了就会电动机磁铁弱化，是奥迪车普遍的一种零件问题，国内都是200人民币工费加50块人民币小电动机钱，虽然打开车锁换小电动机是很容易的事情，但是澳洲修理工普遍按照流程拒绝这么做，换新的车锁机，600刀，我四个门一个尾门花了3000刀。
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直接换下摆臂， 120-150，DIY装卸1.5小时。
可以自己换衬套。 要买套工具70-90，衬套70一套， 橡胶用润滑油18。 装卸衬套要多耗时2小时，而且满手油。
结论：家里就一辆车， 或着 就换一次的话， 一起换摆臂。
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dealer 是不给修的。 之前quote 了$2500 刀， 太扯蛋了。
自己到外面的花了$400换的衬套。
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