很多厂家放弃柴油了，现在都是汽油混动或者纯电。为啥柴油不给个混动呢，却直接放弃柴油?
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如果微混算混动的话，柴油混动多了去了
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柴油有啊，只不过澳洲市场没有上而已，并且澳洲市场没上的车型多了，所以也不奇怪
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1 柴油发动机优势是扭矩，缺点是功率
汽油发动机优势是功率，缺点是扭矩
而电动机优势也是起步扭矩
取长补短才更能发挥省油的效果
2 同排量发动机柴油排放更难控制
3 柴油发动机更适合跑长途，因为冷车积碳问题，高速效率高，不适合跑短途。而混动正相反，更适合城市内走走停停回收动能节省能量，高速跑长途反而不如某些汽油柴油机效率高，这个十几年前topgear有一期专门做过对比测试
以上都是同排量同转速相对而言，不杠。
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梅赛德斯e class bluetech hybrid了解下
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4L键盘师傅所言极是
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感谢感谢各位大佬 现在明白了 看来下台车应该不会是柴油车了
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我下一台车可能是续航150km的phev。。。以上。。。烧e10能跑就行。
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