昨天去ct上班 看到shell的柴油250c了，回家路上发现汽油最便宜的才162c 差了快$1
家用柴油车成垃圾货了
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你这话说的太片面了，柴油车对于很多需要拖拽和露营的家庭是刚需。不会因为油钱多些就放弃的。再说开什么车主要目的也不是为了考虑省个油钱吧。
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要照这样说，电车应该会站起来指着汽油车和柴油车说：
我不是针对谁，我只想说在座的各位都是垃圾。
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Patrol 用汽油
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刚换成家用柴油车，平时周边开开，续航超800公里，高速能超1000公里。减少去加油站的次数，挺好的。柴油涨到3刀对家用车主又如何呢。
问题是柴油价格高企，对控制通膨非常不利。农业生产，工业生产和物流运输的成本一直再增加。纸巾盒这种体积大分量轻的低价商品能从0.99一路涨到1.7，物流成本贡献太大了。。。。。
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混动，不用全高速也能超1000KM。没看出柴油的优势在哪里
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我家换柴油车前的首选是混动，在等18个月以上拿车和柴油现车两者之间，最后选了柴油车。
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柴油的价值在于工业，所有物流的运转都要有卡车的参与 这个比家用车的影响大多了
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通膨雪上加霜
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柴油一直在涨！
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保险公司也会指着电车这么说
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那油老虎开下来不比柴油省啊，即便柴油贵很多的情况下。
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按一万公里一年 10升百公里
一年2500油费
汽油1700邮费
每个月多付60块
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这油公司为了加息做出巨大贡献啊。。。。
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柴油省油啊，油价越贵优越性应该越凸显？
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油车站起来说:我不用充电
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