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不知道为什么我不认同第三方的鉴定，不然我怎么验证哪一方是正确的？
新闻
https://3g.163.com/dy/article/HM9S3OJG0512D3VJ.html?spss=adap_pc
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熟悉的味道，即使经过测试，也和之前在中国发生的所谓特斯拉停不下来的事件一样，车主们对测试结果并不认可。结果还没出来我就认不出来了，太愧疚了。但这是刑事案件，你不承认没关系，那就接受处罚，去监狱跟狱友告状，还没出来，车主不认可，这
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不管你承认不承认，总有法可依
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法律要求公开公正。在这种情况下，上海的身份识别机构将数据提取出来交给特斯拉进行数据解码，然后特斯拉从其服务器上提交数据进行比对。这种方法首先是保密的。用户获得的所有数据均由被告处理，用户无法获得最原始的数据；这也是不公平的，因为被告在进行数据处理，而不是警察。
对于不公开和不公平待遇，无论结果如何，都不应作为法律证据。
法律的本质不是看结果，而是看法律的过程。
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这不就相当于特斯拉自己定义了事故过程吗？不就是让他自己说吗
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你有关于识别过程描述的来源吗？
有没有公司把数据交给事故相关人员？
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所以你要多看，不要找到点就嗨。
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既然看到了，为什么不分享呢？因为我没看到。
另外，你对这个话题感兴趣吗？
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什么是“第三方鉴定”？特斯拉是第三方吗？
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国内这些人出事第一时间指责车商。人不傻，现在就是这么容易糊弄。
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都是国际新闻。看看结果如何。
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楼主很冷，但是你很嗨。
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特斯拉最好，多买几辆
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心里有鬼
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刹车灯是高位的，真的不行大放异彩
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怎么说呢，特斯拉的EDR是提取出来的，不管是政府还是第三方机构，还是得用特斯拉的设备，软件。想捡的话，有设备就可以捡（必须是特斯拉），但是之后呢？
假设EDR数据已经收集完毕（但仍在特斯拉的加密保护下），作为证据收集阶段阶段目标的EDR数据已经完成，但不足以作为证据提交给法院，因为此数据已加密且尚未解密。之前什么都解释不了。所以需要解密。
根据Tesla的运营要求，EDR数据的解密是通过Tesla官网上传您手中的EDR数据，然后Tesla官网返回给您一个解密后的EDR数据文件（PDF文件）。 还有EXCEL表格
也就是说，从提取到解密，特斯拉完全没有参与，而是全程参与。
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看热闹吧... 车主想找个能稳稳绕过特斯拉的人
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可以这样处理
找一家科技公司安装一个信息采集器，然后实时传输到服务器，不用特斯拉。并作为权威机构，对过程信息进行解读
只需支付每月的租金。
有钱就看看
对外开放，不仅是特斯拉
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如果是车机系统的问题，后台数据自然是错误的，如果以错误的数据为唯一依据，结果只能是错的。
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这是错误的。如果系统出错，后台会记录系统错误的信息，并不是说后台记录的是错误的。
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第三方鉴定和公安在现场观看特斯拉操作。这和波音事件是一样的。中方派代表将黑匣子带到美国鉴定公司，用波音仪器解码逻辑。
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闲着咬牙很无聊，大家都是成年人，你用膝盖想一想，就能明白有多少双眼睛在盯着特斯拉解读。
这里要玩什么花样，有必要吗？或者说，绕过这么多眼睛可行吗？
作为一个品牌，仍然有职业道德。跟一两个人比起来，这么大的公司还是有公信力的
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