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内饰有点平庸
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便宜？不是九万吗？应该是我太穷了。我花了90,000买了一辆马自达。真的好怕堵车
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谢谢分享
好看
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来自6w乞丐版
3.3L直列6涡轮发动机？ ？他妈的这马自达要起飞了！
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看起来不像是高档车。树立一个高端品牌不好吗？
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前段时间论坛里的朋友花了7万多买了奥兰德插电混动，CX60插电混动卖了8万多到9万，这似乎是合理的。
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想太多了
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这不比你花88000买x1差很多吗？
这个价位，内饰挂了x3和q5。
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这个基准bmw x3？
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是的。
10万-11万，x3或b48小四缸。
这款车的车顶配置只要8万-9万，入门级车型6万。
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6万元是2.5插电混动版？能和10万的NX450+竞争吗？
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我觉得应该和stinger的价格差不多，5w起，很明显马自达在澳洲扩张了。 . .
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随便问一句，是前驱平台还是后驱平台
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还是便宜的味道
评论< BR>马自达被认为是日本人在这里，性能更重要
这一次，就看东洋宝马什么时候发布后驱直6马6了
那是 6
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这辆车能打败现代栅栏吗？
它们的起价为 65,900 澳元，收盘价为 85,000 澳元。
不过他大了一号，
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栅栏有七个座位，发动机更差，品牌更硬，
这是直六后驱，跑车配置，当然品牌质量应该不如现代
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还有，现在韩系车的短板是油电混合动力。
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算了，你也能开宝马，干嘛买东洋宝马
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谁在路上关心你的内饰？你开着车门开车吗？
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插电式混合动力的额外价格可以通过加油汽油和柴油版本加入报废。 . .
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澳大利亚市场没有那么细分。如果发动机或者内饰更好，可以秒杀四方，那么捷恩斯已经卖完了，还等着cx60？
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如果把cx-9的2.5t放在丐版上，价格会降到52-55k左右，估计要卖完了。
3.3t可能真的很暴力，油耗一定很可观。 60-80k的售价不会太高，属于小众机型。
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车是好车，鸡蛋注定小众
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了解友诺士，10年前、8年前路上还能偶尔看到，现在看到法拉利的几率比这还高
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能源效率不应超过 nx450h。
但空间必须爆炸nx。
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后驱动平台，跑车设置。
估计以后新马6也一样。
我想知道马自达是否会带回新的 MPS。
预计。
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你认为什么是先进的？
如果你有德国那种各种LED灯条，那就是你的审美。在我看来，是光污染，设置在汽配城。
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