2010老款阿蒂斯，12万公里。几天前，发动机漏了一点油。去汽修店保养，加了机油。
跑了几天，在上坡用力踩油门时，车子开始抖动，打滑指示灯亮了。开回汽修说是点火线圈烧了。换了一个
跑了一个星期，上周五再次上坡的时候，用力踩下油门，开始抖动，防滑灯又亮了。
我想我回到汽修说同样的问题。毕竟是4个线圈。 .想听听大家的意见。可能是维护的时候哪里安装错了？也可能是车出了问题。是否值得去dealer看看？不是怀疑修车，只是太巧合了。维护后，问题开始了。之前在这房子里保养了好几年，没有问题。
最后但同样重要的是，您对可靠的汽车维修有什么建议吗？墨尔本东南部，靠近Oakleigh是最好的。
谢谢。
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发动机漏油，你要注意了。
确定漏油的位置，然后看是否需要修理。
打火也是可以的，因为打火机如果检修过，一碰就可能损坏。觉得很多塑料件都老化了，忍不住折腾。
12年车龄的车不一定非要退给经销商，不如找口碑好的车维修。
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修车的说找不到漏油的地方。经确认漏油是因为保养时油位很低。而且引擎附近有很多径流，他们花了一个小时才清理干净。但是没有发现泄漏。
我关注这家汽修6/7年了，一直很信任。谷歌评论也不错。但这一次，不到一个月，维修后出现问题，修好后，同样的问题又来了，有点着急。因为来了新徒弟，担心徒弟乱来。
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如果之前漏油已经清理干净，过段时间再漏油就比较容易判断了。
修车就是这样，师傅不是神仙，有时候搬来搬去，比较脆弱的拆了重装就坏了。所以不能断定这是修车的把戏。
老车就是这样。就像一个老人到处看病。不一定每次都有效。
如果你个人觉得车行的口碑还可以，就去跟店长商量一下。看看哪个选项更好。
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我知道你附近有一个车库，抱歉
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说的很客观。
其实我还是比较信任他们的，只是太巧合了，维护之后就开始出问题了。它可能在不到一个月前维护过。这个问题是第二次出现了。漏油点也悬而未决。我担心这类似于引擎死了，出了什么问题。如果他们告诉我是这样的话，我承认，我就80多岁了，得了癌症。也考上了。恐怕还要继续修炼。练了很多，最后还是不行。
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这个灯是常亮还是只有在上坡打滑震动的时候才亮？是时候换轮胎了吗？防滑前驱ABS ESC干预？
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这些都是小问题。我的老马自达，2001年的，10万公里有点漏油。后来换了机油，加了堵漏。一个点火线圈不见了，于是去维修店买了一整套线圈和火花塞，400美元，不算太贵。皮带毛了，自己换了，刹车细了，自己换了，马上继续开20W公里
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你的抖动应该是电器故障
与点火线圈引起的缺缸不一样
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说的很客观。
其实我还是比较信任他们的，只是太巧合了，维护之后就开始出问题了。它可能在不到一个月前维护过。这个问题是第二次出现了。漏油点也悬而未决。我担心这类似于引擎死了，出了什么问题。如果他们告诉我是这样的话，我承认，我就80多岁了，得了癌症。也考上了。恐怕还要继续修炼。练了很多，最后还是不行。
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一直亮着，自从我上坡踩了油门。然后身体也跟着一颤。
去年换过轮胎，做保养的时候也没有提到换胎。一个月前完成的维护。
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一周前，也发生过类似的事情，上坡踩油门，车灯开始亮起晃动。
汽修检查说是其中一个点火线圈烧毁了。点火线圈之一烧毁。换了，开了一个星期，周五就出问题了。症状看起来很像，问题是另一个烧了，还是其他原因烧了线圈，这个就不知道了。
维修过后，上次维修过后，据说没有问题。按说漏油点应该很小，没问题。但是这两个星期，要返回�这是第二次。非常混乱。
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点火线圈如果烧坏就是老化了，一般没有其他原因
你抖的是电调灯，不是发动机故障灯，所以应该不是点火线圈的问题
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好吧，上次似乎是打滑指示灯与发动机标志同时亮起。这次只有滑动指示灯亮起。
也许这真的是一个不同的问题。
最好还是去找机修工看看，多疑是不对的。
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