O.P.
对今天发布的新款 2023 Amarok 有何想法？有人付定金吗？如果是，是哪种型号？我其实不介意设计。看看他们如何与 Ranger 相比会很有趣。
https://www.youtube.com/watch?v=5vddLdLdwFU
https://www.youtube。 com/watch?v=sdmHLcNRgfs
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有趣的是，vw 将推出配备 2.3 ecoboost 引擎 (222kw)、10 速自动和全时四驱的版本
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对于喜欢这些车辆的大众爱好者来说，95% 的福特 ute 似乎很难卖，特别是因为狂热的 Teutonic 过度工程——尽管其他徽章设计的 utes/车辆出奇的好，所以谁知道呢。 :)
很高兴看到福特澳大利亚作为车辆的主要设计者之一（以及福特-Werke 和 VW？）做出了出色的工作。
richardJF 写道...
有趣的是，大众汽车将推出配备 2.3 ecoboost 引擎（222kw）、10 速自动和全时四轮驱动的版本
似乎很难与大众爱好者钟爱的 EA888 和湿式离合器 DSG 相比，销售（福特发动机和福特变速箱）。柴油发动机是真正的 VW TDI 最少吗？ :)
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richardJF 写道...
有趣的是 vw 将引入带有 2.3 ecoboost 引擎的版本（ 222kw), 10 速自动和全时 awd
不来 oz
对它感到失望。 Amarok 是 Ute 公路上最好的驾驶方式，现在他们给了我们这个废话。我的 amarok 将在 2024 年更换，所以我希望 rivian 到时候在这里有 r1t。
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jerry gergich 写道...< /p>
不会来oz
我以为是。我已经让我父亲知道了，因为他开着大约 6 辆柴油 Ute，并且出于可靠性和维护方面的考虑，他很乐意回到汽油车。但我怀疑它只会出现在昂贵的范围顶部装饰中，可能会排除它
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Linked writes...
我以为是。
还有一台 222kW 2.3 升涡轮汽油四缸发动机在这里不可用，这两种柴油发动机的高输出版本可能是标准配置。
p>似乎只有欧洲，如果它在那里推出，可能还有美国
我的意思是，如果你想要一个游侠并且不想等待，amarok 是另一种选择
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Linked writes...
我已经让我父亲知道了，因为他开着大约 6 辆柴油 Ute，并且出于可靠性和维护方面的考虑，他很乐意重新使用汽油
他有什么可靠性和维护问题，他运行什么 utes？
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PAT303 写道...
他有什么可靠性和维护问题，他运行什么 utes？
Prolly dpf
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jerry gergich 写道...
Prolly dpf
DPF a和 EGR，再加上去年夏天 BT-50 电机发生故障。
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我很高兴方向盘按钮是物理按钮而不是触敏按钮。
此外，与他们没有提到的 Ranger 有一个很大的不同，指示器杆将在左侧。所以 Amarok 是一个不错的选择，对于家里有其他左手指示车的人来说，在驾驶他们的 Rangers 时不小心打开了雨刷:p
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jerry gergich 写道...
amarok 是 Ute 公路上最好的驾驶方式，现在他们给了我们这些废话。我的 amarok 将于 2024 年更换，所以我希望 rivian 到那时能在这里拥有 r1t。
我的将于 2023 年 9 月更换，所以运气好的话我可能会撞到另一个当前型号。
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从我公认的有限阅读来看，看起来柴油将是后轮驱动，只有汽油具有 AWD，没有提及它是否会是 4motion 系统当前的 Amarok。
当前的 AWD 系统以及 V6/自动组合使当前模型非常适合驾驶。
再多的安全技术（主要是 IMO 的绒毛）也无法弥补没有 AWD 的问题。
任何拥有多年 ute 拥有历史的人都会意识到当前的 Amarok 与市场上其他所有产品相比在牵引力方面的改进有多大。
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V6 Rok 写道...
从我不可否认的有限阅读来看，看起来柴油将是后轮驱动，只有汽油具有 AWD，没有提及是否是 4motion当前 Amarok 上的系统。
https://www.carexpert.com.au
下一个是双涡轮增压单元，功率为 150kW 或 154kW，扭矩为 500Nm。根据市场的不同，它将配备 6 速或 10 速自动变速器以及 8 速或全时四轮驱动。预计这将是澳大利亚的基本型号。
顶级模具el 将是福特（不是大众）3.0 升 V6 发动机，功率为 177kW 或 184kW（取决于市场）和 600Nm 的扭矩。它配备全时四轮驱动和 10 速自动变速器。后者的 184kW 与 Ranger 相当。
与 Ford Ranger 将配备的相同
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v- bomber 写道...
与 Ford Ranger 将随附的内容相同
看起来我正在阅读的文章当时并不是特别清楚。
新的 Ranger 是 Torsen AWD 系统吗？它提到按需提供 2H 模式，所以我假设它不是。
来自汽车专家：
配备 3.0 升 V6 涡轮增压柴油发动机或 3.0 升 V6 双缸发动机的 2022 Ford Ranger -然而，涡轮汽油发动机具有按需四轮驱动系统，提供相同的 2H、4H 和 4L 模式，但也有 4A 自动模式，可用于“高牵引力表面”，如铺砌道路。
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看来 2.3lt 涡轮增压汽油终于要上市了
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V6 Rok 写道...
任何拥有 ute 多年历史的人都会意识到当前的 Amarok 在牵引力方面的改进比市场上的其他任何东西都要大。
与发动机、变速箱和道路处理有关。它就像一辆中产阶级 suv（减去噪音）
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Zapp Brannigan 写道...
它很好看到福特澳大利亚作为车辆的主要设计者之一（以及 Ford-Werke 和 VW？）做得很好
有趣的是看到福特采用了即将离任的 amarok 中的后减震器布局新游侠。为什么？让新的 amarok 仍然可以在托盘中装下托盘并改善乘坐/操控性。
因此大众要求改进了福特产品;)
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细分市场现在出现了如此巨大的差异，你有一些没有竞争力的模型来对抗这些看起来很棒的新钻机。
即使是 10 年前的 Ranger 和 Amarok 模型基本上也是该细分市场的佼佼者，这些看起来像又是一个更好的联赛
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当前的 Amarok 轮距比当前的 Ranger 宽得多，我认为这是它比 Ranger 开得更好的原因之一。新 Ranger 的轨道更宽，但仍然不如当前的 Amarok。
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它是否像 ranger 一样有候补名单？
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