O.P.
我刚刚看到比亚迪可能会在澳大利亚销售海鸥。作为拥有起亚 Picanto 并将其主要用于城市 KM 的人，这是我梦寐以求的 EV。
人们对此有何看法？它会到达澳大利亚吗？它的成本是多少？
https://www.drive.com.au/new
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越多越好。但是，是的，我们迫切需要一个不花大价钱的小规模电动汽车。必须是 3 万美元或更少才能产生影响。
在阅读我认为低于 2 万美元的文章后进行编辑。
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开始在中国售价 13,000 澳元。看起来物超所值。
他们表示只有 5 星时才会考虑。我希望他们重新考虑，因为我怀疑即使是 4 星，它也可能比许多旧的二手车或摩托车/踏板车更安全
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jamtin 写道.. .
越多越好。但是，是的，我们迫切需要一个不花大价钱的小规模电动汽车。必须是 3 万美元或更少才能产生影响。
同意...希望他们不会抬高相对于中国市场的价格，就像中国制造商和进口商被带到这里时似乎正在做的那样...
如果不幸的是它的 3 万美元太多了，我认为必须低于？海豚的售价不是低于 4 万美元吗？
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希望它能为我们的国内市场改个名字……除非我们可以给它喂热薯片，如果电池用完了。祝它成功！
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联盟写道...
在中国的起价为 13,000 澳元。看起来物超所值。
表明您可以以内燃机的价格制造电动汽车。
我记得 13,000 澳元的现代 Excel 确实震撼了澳大利亚市场，而且事实证明它也非常可靠。
这辆车可以做同样的事情，但是是的，ANCAP 评级可能是一个挑战。
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这篇本地文章说不要费心期待它来 au 吗？
https://www.carexpert.com.au
2024 BYD Seagull EV 泄漏，未在本地武器雷达上
BYD Seagull 是一款小型电动掀背车，可安装在 Dolphin 下方。但不要指望它会来到澳大利亚。
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实际上看起来很可爱，可能适合新司机的第一辆车，因为它很容易操纵and park
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TheSenator 写道......
希望它能为我们的国内市场改名......除非我们能如果电池没电了，就给它喂热芯片。
应该这样做。 Atto 3最初是元。他们即将推出的汽车“Seal”和“Dolphin”将成为 Atto 4 和 Atto 2。
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