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有人对这个感兴趣吗？它有可能进入澳大利亚，但还不够快。
不是全轮驱动，但意味着能够合理地进行轻型越野。
重量轻（相对而言）、紧凑且离地间隙好。
一些早期评论：
https://www.youtube.com/watch?v=VUTk4_ZrkLY
https://www.youtube.com/watch? v=fIER3PDtNH8
在 17:27，在坚实的表面上一切都很好，我想在倾斜的松散石头/泥路上看到它。
可能需要等待（几年？ ) 用于 AWD 版本。
希望其他制造商提出竞争。
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supamario 写道...
有人对这个感兴趣吗？有可能进澳洲，
看起来很不错，刚拿下欧洲年度车！ Stellantus 一定很高兴！有了电，一口气干得这么好
https://southcoastherald.co.za/?p=487637
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不是甚至还在打折...哈哈
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richardJF 写道...
它甚至还没有打折... .lol
去年底在欧洲上市，
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看了报道，不仅赢了，还砸了包括 21 位评委在内的竞争对手将其列为第一选择。应该不错
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看起来不错。希望它来到澳大利亚。我一直在玩意大利网站上的配置器。
https://www.jeep-official.it/configuratore/
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有趣的是，意大利配置列出了一堆混合动力车型，包括牧马人和大切诺基。
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这是一款不会在美国销售的车型。主要面向欧洲（以及 Stellantis 集团其他制造商的其他版本），但如果英国为 RHD 提供商业案例，可能会来到澳大利亚
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:)al 写道...
它去年年底在欧洲开始销售，
它已开放预购并且发货量恰好为零。没有长期拥有者，电池和续航里程偏低（并不是说这已经过广泛测试），而且似乎没有人真正确定最终定价和装饰。
你不得不想知道这辆车多少钱年度最佳成本 stellantis。
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在评论中表现非常出色，例如电动化、延迟制动表演、充满电表演、Autogefühl 等...已经有了步行穿过。
https://www.youtube.
希望靴子大一点，但可以看到人们大声疾呼它是 ID3 大小的东西......
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同样，这些都是对预生产模型的非驾驶评论。他们坐在里面玩过信息娱乐系统。
我的意思是这辆车可能很棒。我们需要更多小型优质电动汽车。但就我个人而言，我希望得到至少花了几天时间的人的评论，而不是只看一眼甚至没有开车。尤其是制造商首次尝试电动汽车。
我的意思是，考虑到我们在电动汽车领域看到的延误，我什至不会在今年出货上花钱。
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此帖子已编辑
thok82 写道...
同样，这些都是对预生产模型的非驾驶评论。他们坐在里面玩信息娱乐系统。
当然会，我相信在适当的时候...我们没有锁定澳大利亚版本，它可能还需要 12 个月的时间像 500e 这样的延迟发布，在英国欧洲发布后 12 个月内不会在这里发布:)
尤其是制造商首次尝试电动汽车。
第一款吉普品牌电动汽车，但它不是真正的第一次尝试电动汽车。 stellantis 拥有非常成功的菲亚特 500e，在欧洲表现非常好，事实上，它有时在销售排行榜上名列前茅 :) stellantis 还已经生产了其他电动汽车，例如 peugeot e-208 e2008、雪铁龙和 vauxhall 车型。
我的意思是，考虑到我们在电动汽车领域看到的延误，我什至不会在今年出货上花钱。
它于去年 10 月宣布，并在巴黎展出了完整的生产版本。所以它远比只是一个投入生产的概念要发达得多。它已在英国和日本以及欧洲顶部得到确认，所以怀疑超时时间会到来，但我认为我们将不得不等待当地确认:)
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Very writes...
阅读报道，它不仅获胜，还击败了竞争对手，包括 21 位评委，将其列为第一选择。应该不错
下面的文章详细介绍了过程，看起来小组最多可以拨款 25 点他们喜欢的方式。 Top Gears 自己的审稿人 who 在面板上，正如陪审员所说的那样，虽然一辆小型汽车驾驶起来就像一辆更大更精致的汽车 :)
https://www.topgear.com/car-
还是有点小？比如家用车大小？想知道他们是否会在某个阶段保持大一码？可能会比看起来更受欢迎
我相信一旦来到这里，成本最终也会变得可怕，似乎大多数 Stellantis 汽车的情况都会到这里来？
< BR>评论
刚看完满电走一走，老实说我不明白这有什么大惊小怪的。
100kw充电，<400km续航，共享能源平台（ ICE 设计的局限性），小后座，0-100 公里/小时 9 秒。
~65,000 美元
内部/外部造型不如普通吉普车那么令人反感，但总体而言非常平庸。
此外，谁会在 1 月份挑选年度汽车奖？？？
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我完全同意 Runcible。似乎令人难以置信的平淡无奇。如果它的价格一次接近 45k 或 50k，它可能会提供一些价值。不是 65K..
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Mikey123 写道...
如果它的价格接近 45k，它可能会提供一些价值。
100%，EV Avenger 在单一设计/功能领域似乎没有竞争优势。
我认为他们也没有办法削弱中国人，所以我也没有看到 Jeep 在价格上获胜。
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Runcible 写道...
100kw 充电，<400 公里范围，共享能源平台（ICE 设计的限制），微型后座，0-100 公里/小时 9 秒。
当然不是像某些汽车那样的 150kw +，但~100kw 充电也很常见.. 我在欧洲读到 80kw 左右是非常典型的.....我建议更重要的是平均充电曲线.. 因为有些人可以声称相当高但马上就会下降。如何平移会很有趣 :) 重新调整它的大小和空间我同意如果有更多的空间会很棒，例如由于后部空间或后备箱尺寸，它不可能是我们的家用车....虽然它是紧凑型的suv 所以可以实现的目标肯定是有限的......
~65k 美元
内部/外部造型不像普通吉普车那样令人反感，但整体而言它看起来相当平庸。
当看看像沃尔沃 xc40 这样的其他紧凑型电动 SUV 的成本时..这可能会让人感到惊讶..在道路上看 ~75k 多....
此外，谁会选择汽车一月份的年度大奖？？？
这是他们每年颁奖的唯一时间。如果他们在年底做了，人们会说，但无论如何都快到 2024 年了？或者如果是年中，有些人会说哦，但还有半年要走……不能取悦所有人……你也不能在一年中的同一时间获得所有奖项……我分享的这个似乎是汽车行业的欧洲电视网似乎 :D
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Runcible 写道...
100%，EV Avenger 似乎没有在单一设计/功能领域比竞争对手更具优势。
有兴趣听听竞争对手的看法以及在功能和设计中寻找什么:)
我想也没有办法他们以低于中国人的价格出售，所以我认为 Jeep 也不会在价格上取胜
我认为 stellantis 不会尝试这样做，stellatis 首席运营官表示，这将是与中国汽车制造商的“可怕战斗”。 .他说，由于欧盟法规，它们的价格自动上涨了 40%...
https://europe.autonew
当你不在价格上竞争时必须在其他方面:)
您认为中国的吉普车替代品是什么？我想到了 byd atto 3 吗？
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