O.P.
如此强大的汽车模组突然出现在日本，带着一些只有在日本才有的发动机零件回来。
我刚刚收到 2000 欧元的报价，用于运送一个体积较大但不重的定制赛车零件。让我思考，坐飞机带回来实用吗？
超大行李的尺寸限制相当宽松。 qantas 的单件行李限额为 35 公斤，超额行李可以用积分购买。
其他航空公司的行李限额或多或少都比较宽松
去欧盟的机票只要 1200 美元左右，如果你不买赶时间。
如果所述零件从未见过石油或燃料，考虑到有时间和意愿，而不是支付疯狂的 DHL 价格，然后让它们经过更多人手，这是一个明智的想法吗？
有人做过吗？
评论
没做过，但我想这是可能的，只要确保你做好功课。您需要为食物添加多少，如果您需要过夜，可能需要住宿，卖家是否会在机场接您，或者您是否需要在另一端添加交通工具，如果是这样，您能否将上述部分放在一个普通出租车？当您返回时，海关会向您征收进口关税吗？
是否值得您花 2-3 天的时间来做这件事，更不用说被撞毁了，除非您可以在飞机上睡觉。
您试过多少家货运公司？
评论
在 2000 年代初期，在网上购买汽车零件成为现实之前，我们一直都这样做。几乎所有你能想象到的东西都可以托运（并随身携带）行李，包括刹车、离合器、座椅、差速器、齿轮组、散热器、中冷器，几乎所有可能的发动机部件。抵达后与海关进行了一次有趣的讨论，当时他们说“这是什么鬼东西”。
那是日本而不是欧洲，所以飞行时间要短得多，但我们过去常常在周末玩得很开心跑步，曾经参观过车间等，并在那里建立了很多联系。我可能不会再这样做了，无论如何都是为了大事，但当时很有趣。
评论
O.P.
SonicII 写道.. .
你试过多少家货运公司？
没有详尽搜索第一个报价是他们的结尾。
但是它不止一部分来自两个法国人地方：lexan 后窗、定制散热器、制动盘、4 个轮辋。和更小的零件，所以报价——仅针对窗户——是 2000 欧元。其他部分来自第二个地方。因此，协调成一个板条箱将是对法国人耐心的考验。
因此需要添加更多的运输。 （不要忘记 GST 和汽车零件类别的进口税，我当然完全打算通过悉尼机场支付
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