澳洲阻塞车道

在澳大利亚汽车




O.P.

阻塞第二条车道。

我有一段时间没看到这个了......

Bardon, Qld。

Boundary Rd northbound (上坡)在 2 个环形交叉路口之间暂时打开 2 条车道,但在第二个环形交叉路口之前再次合并。
它曾经是虚线合并,左侧车道曾经走到尽头。但现在他们刮掉了线条,将其变成了拉链合并。

一排看似与世界和平相处的司机在直行车道(右车道)排队。
摩托车疾驰而过在左边,开着白色凯美瑞的脾气暴躁的伙伴被吵醒了。
现代面包车想在左车道跟车,但凯美瑞的伙伴不会跟在后面,变道并挡住他们。
道德上合理吗?肯定不开心!

https://streamable.com/ik9psb

(注:街景已过时,仍显示虚线)。
https:/ /www.google.com.au/maps/@-27.4617258,152.9882162,3a,75y,5.81h,72.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0cByTIHKCXJc_OvHVPdHbw!2e0!7i16384!8i8192



评论

Kul 写道...

道德上合理吗?当然不开心!

好吧,你可以看到 VW 正前方通过保持前面的空间开放来支持警惕行动 :o)

看看交通情况,每辆车都很清楚在右车道等待轮到他们。面包车完全合法驾驶,但我不认为有人会为捍卫他们的驾驶而斗争。也许这个帖子会证明我错了?



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这个帖子被编辑了

很多交通,人们故意阻塞车道,人们用行车记录仪互相拍摄,什么时候开车变得如此跛脚

也许一直都是



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凯美瑞完全错了。



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这篇文章经过编辑

banserki 写道...

凯美瑞完全错了。

只要他们不超速在超车道上阻止其他人超车



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我不知道这个区域,但如果路上有 2 条车道,为什么每个人都留在 1 条车道?
出于习惯,我尽量在最左边的车道上行驶,如果我在那里,我想我也会在左边的车道上行驶。



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Kul 写道...

改变车道并阻挡他们。

根据我所见,Camry 未能指示并刹车检查了货车。

道德上有道理吗?

他们没有道德。



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这就是n 人们在开车时不会动脑筋。当司机沿着一条车道排队而另一条车道是空的时,我不明白。交通工程师故意开辟 2 条车道来控制交通量。它缩短了队列并有助于缓解后面的拥堵。



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O.P.这篇文章已编辑

Lofcrof 写道...

我不知道这个区域,但为什么每个人都留在单车道

我认为,有很多原因,为什么司机在这个位置留在单车道:

这条路是一条从西向北的(北行)单车道直通公路旁路。
从 Toowong 环形交叉路口到 Stewart Rd(到 Wardell St.)是单车道 5 公里

这个位置仅双车道 (350m) 的 2 个短段之一。

人们只是不想被认为是小气,需要为从伊普斯威奇高速公路出发的漫长旅程获得几个空间到他们瞄准的任何北方,主要是去埃弗顿公园和更远的地方。

我当然已经在左边超车了,但如果顶部很拥挤,我往往不会超车。
一天中的大部分时间它比这更自由地流动。

当然,左边的车道是可以使用的。
在结束之前线被取消了,即使是卡车以前也留在右车道,但现在,他们不介意向左移动,因为他们可以在顶部向后推。

我只是觉得情况很奇怪,我的意思是,你赢了一些,也输了一些,为什么会发作,有时会导致打架。

我宁愿在杆位插队(考虑到迟到的交叉路口和行人( !)).
我的目标是第二名,如果另一个杆子想参加的话。
这是当天早些时候的事。

https://streamable.com/fb87kz



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Kul 写道...

我的目标是第二名,如果另一个杆子想玩。

嘿嘿,对上Hilux,你将获得第一名。是的,我知道我开一辆!



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lomond 写...

它缩短了队列并进一步缓解拥堵

*允许后面的人切到前面



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底部的标志说左车道是慢车.我的意思是,好吧,我在这里也从不使用左车道。慢速车辆将不得不以某种方式在顶部合并。



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凯美瑞司机是个笨蛋船长。
那辆大众汽车实际上可以砍掉凯美瑞关闭但没有。
防守驾驶g 建议增加跟车距离,让货车进入并使用最少的刹车保持稳定的速度。

昆士兰州有一条法律,根据线路的绘制方式,右边的司机让路给司机在左车道。

有人把道路法当作书吗?



评论

是的,如果我是大众,我会选择凯美瑞的位置.但可能不想参与或不相信凯美瑞会做一些轻率的回应。



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是的,有什么可以证明的。减少试图成为硬汉。
它让你无处可去。
我们不必一直赢。降低风险并尽量保持所有交通畅通。



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酷写...

什么时候开车变得如此跛脚

当你开始在路上有太多人时。



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在我看来,凯美瑞司机可能会被罚款未能指示变道,然后又因未能指示正确的方向信号以与交通“线路”合并而被罚款,货车司机也可能因未能指示正确的合并而被罚款。

道路上他们位置的高尔夫球手需要让路给实际合并时领先的货车,但不需要指示,因为他们不需要改变路线。



评论

Kul写...

这个位置只是双车道(350m)的2个短片之一。

我也知道这条路——大多数人不会被打扰到左车道,然后再并入——这样做没有错,事实上现在人们鼓励这样做。

很遗憾有像白色凯美瑞老兄这样的司机......也许凯美瑞前面的车应该改变车道并挡住凯美瑞 - 然后事情会变得有趣......



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我不明白为什么我们的政府会花费数十亿美元在道路上增加车道,而 95% 的司机太过愚蠢以至于无法使用车道,而是选择让交通停顿并倒退数英里的单车道。



评论

那条路我很熟悉。这是一段奇怪的路段。左侧车道明确标明供慢速车辆(卡车等难以驶上),如果排队等待下一个环形交叉路口或限速,您将留在右侧车道。面包车可能在插队,凯美瑞受够了。这是两个农业驱动因素共同作用的结果。


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