1⃣️外观上保留了设计元素，比如隐藏式后雨刷、悬浮式车顶、纺锤形进气格栅、犀利的L型日间行车灯，以及从A柱底部延伸至C柱的内凹腰线。可以确认这是雷克萨斯车型。我特别喜欢这台车新的后尾灯，就像雷克萨斯点缀的L型“羽毛”。关于雷克萨斯的设计，确实有很多小细节，只有细细品味才能慢慢体会。
外观方面，唯一让我感到遗憾的是入门级车型没有前后转向灯的LED。豪华版的转向灯都是传统灯泡。当然，我可能在这里吹毛求疵。
2⃣️在内饰方面，雷克萨斯也保留了一些第四代RX的元素。比如中央扶手的杯槽可以深压或弹出，方便各种深度的水杯。全新的14寸屏幕支持无线Apple CarPlay，即将支持无线Android auto。新一代中央扶手前重新设计了无线充电盖，方便大家收纳和保持爱车清洁。普通版的Luxury配备了12声道的音响系统（据说是松下的），相比老款的音质，个人感觉还是要好一些。雷克萨斯在氛围灯的使用上非常克制。光源就像高档住宅使用的无主灯设计。它从缝隙中慢慢“渗”出来，增加了车内的温暖感，而不是其他品牌氛围灯那种夸张的感觉。 .
3⃣️油耗方面，这一代混动RX直接满级。得益于新一代镍氢电池，能源效率更高。从实测能耗照片可以看出，在平地和小坡度行驶时，纯电行驶时速可保持在60-68km/h之间。意味着在澳洲限速60的大部分场景下，都能做到燃油经济性最大化。相信要达到官方规定的百公里5L油耗一点都不难。自充电混合动力车到今天，我还是觉得最适合澳洲家庭。
4⃣️升级整车便利性。 Luxury版有保湿杀菌空调，我觉得很适合花粉症患者？女孩呢？车内的小异味会不会是这个原因？后备箱踢门的生成确实准确而精确。
5⃣️车内空间大升级。后备箱雷克萨斯官方称可以并排放置4个高尔夫球袋。轴距升级到2850，车宽加宽到1920，作为一个普通身材的我，坐在车里还是有“空”的感觉。
6⃣️全新TNGAK架构的RX，A柱、B柱、车顶、门槛、防撞梁等区域均采用超高强度钢材，笼形车身设计提高刚性车辆的。此时，在 mt dandenong 弯道上行驶感觉很少有侧倾。
7⃣️新款RX依旧采用麦弗逊+多连杆，这个悬挂系统一直饱受争议。当它用在RX上时，它是如何驱动的？我的个人测试还不错。好奇的朋友也可以试试。
下一篇我亲自测试了RX350 F，分享一下个人感受。
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看完帖子先看ID，看ID再结合标题。看帖子是不是浪费时间？
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RX前脸可以加bumper还是bull bar？土澳下乡需防袋鼠
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好无语。性格古怪的他追随了谁？
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嗯？不用问你是哪一个？ ？
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本帖仅分享汽车共享的经验。你说这个有什么意义？关于帖子？
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版主可以锁住此帖
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感觉真的没有升级，中控和克鲁格基本一样，能修一下吗更高级，因为你以 BBA 为基准。
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你来当版主好吗？
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这个颜色应该是F sport专属的吧？ ？顶配RX350h的价格并不比RX500h低多少
顺便问一下，RX500h有什么选择吗？还是只是完整版？ ？
这一代RX不错，内饰外观很满意，可惜等车时间太长了
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官网玩过后，这个颜色搭配不了F sport。 500h 网上还找不到。估计要等两周才能更新？
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