上次2022 BRZ卖完之后，我一直在想要不要试试WRX，但是版主和一些网友都不推荐。我没有放弃。上周五下午35度的高温还是去买了BRZ。商店试驾。
销售变成了副经理。先试了手动基本款，再试了自动（CVT）顶配，越看越失望。
废话不多说，简单总结一下个人经历的优缺点：
优点：
1、中控屏很大，但是软件很鸡肋。
2.悬挂很舒服，隔音比BRZ好很多。很多家庭使用。即使我选择运动+，也没有太大区别。
3.音响基础款比BRZ基础款好，顶配好像是Bose什么的，更不用说了。
4.走了。
缺点：
1、离合器与制动器靠得太近。 BRZ我开了一年，第一次踩WRX的离合还是踩了刹车。感觉两车的踏板设计不太一样。
2、发动机无力。准确的说，是给驾驶者的加速体验不够好。 BRZ2.4自然吸气，挂单助推。虽然它带给我的加速度不是很猛，但绝对是线性的。这个WRX感觉涡轮进不进区别不大。我已经很油了。感觉比我的2档BRZ给我带来的加速感还要直观。 350N（或者380）的推力也很一般，和我10年前S3的380N双离合完全没法比。
3、悬架太软。对于性能车来说，太舒服了。搞得我开了1分钟就想还车。当然，我还是坚持多开10分钟。
4.屏幕UI和BRZ没有区别，只是屏幕更大了。我开车的时候，为了让空调吹得更厉害，我需要在屏幕上找到它，而不是物理按钮。
5. 为了遮住侧面的塑料轮毂盖，只能选择黑色或灰色的车身，否则会很难看。
自动变速器的缺点
1. CVT还是比自动换挡慢。虽然网上很多视频都说这是最好的CVT，但是和BMW的8速ZF比起来，依然差不了半点。
2、加速太软，没有刺激的感觉，地板已经油了，还是没有强烈的推背感。
3、顶配6.5万，太贵了。
4.电子悬架Sport+，CVT还是弱，悬架太软，没有推背感。
总而言之，WRX 让我失望了，我想念我卖掉的 BRZ。 .驾驶体验大不相同。只要对这一代WRX进行测试，我相信它会拔草。
对于爱车的我来说，我不放弃。我什至从经销商处订购了Corolla的GR。我不知道我是否能得到它。如果幸运的话，我可以试驾它。
上班不易，冒险钓码字，大家多加分
评论
sti cut，感觉没了
评论
以前只用过一辆CVT车，以后再也不会买CVT车了...哈哈
/> 斯巴鲁死了。
附加内容（2023-2-23 13:02）：
CVT基本上就是个笑话。
评论
褒贬不一
评论
别看Youtube，我只是看了很多好评，没有放弃，自己去试驾了。
因此，它与德国ZF 8档变速有很大不同。我给大家描述一下我试驾的心态：
1. 一脚地板油
2、为什么没有反应？脚步不够用力？再踩一下钥匙
3.我已经踩到底了，为什么没有反应。
4、正在纳闷的时候，突然涡轮介入了，吓了我一跳。
5.但是没有推背感。回去还车。
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